電動渦輪增壓有效果嗎

電動渦輪增壓有效果嗎？

電動渦輪增壓在一定程度上是有效果的。

它能夠有效抑制渦輪遲滯現象。對于傳統的廢氣渦輪增壓，在汽車剛啟動或發動機低轉速時，排氣壓力弱，動力輸出不直接。而電動渦輪增壓靠電機驅動，不需要等待壓力建立，可以通過程序精準控制，讓渦輪遲滯得到抑制，使發動機更早輸出最大扭矩，在低轉速區間也能有較好的動力響應。

但電動渦輪增壓也存在一些問題。

比如其動力來源是發動機輸出的有效功，經過電能轉換，效率較低，可能會拖累發動機。而且電動增壓器的流量難以滿足發動機進氣需求，轉速通常只有幾千轉，相比高端機械增壓器的 5 萬轉以上和渦輪增壓器的 10 多萬轉差距較大。同時，電動渦輪不能與發動機同步增壓，電機轉速難以控制。另外，它會使電瓶壽命大幅縮短，因為在低速時需要從電瓶獲取電力，后期高轉時再充電，導致電瓶長時間處于充放電狀態。大電力需求還可能引起一系列隱患，影響車上用電設備正常工作。

目前，電動渦輪增壓技術還未普及。

這主要是因為存在可靠性問題，多個渦輪協調工作可能影響穩定性。還有成本問題，使用電動渦輪增壓的多為高端車型，一般車型增加此裝置可能成本過高且效果不理想。此外，技術方面也有難題，如何將增壓控制軟件整合到現有電子控制單元和發動機控制模塊并非易事。

總之，電動渦輪增壓有其優勢，但也面臨諸多挑戰，未來仍需技術改進和突破。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）