吉利icon底盤怎么樣？

吉利 icon 的底盤相當出色。

它采用了前麥弗遜、后多連桿獨立懸架，這種懸架組合在舒適性和操控性方面都有不錯的表現。

在過彎時，底盤能給到駕駛者不錯的支撐性，方向盤指向精準，車身循跡性好，側傾感很弱，不會有“飄”的感覺，而是一種有韌勁的“高級感”。

底盤的調校更多考慮了舒適性，能有效過濾路面振動，讓駕乘更舒適。同時，在保證舒適性的基礎上，運動底盤調校還能確保車輛在高速和彎道路面有出色的穩定性和操控性能。

吉利 icon 的底盤布局規整，配備了 4 個獨立的電子懸掛，還有車輛穩定系統，在行駛中如果感覺到車輛有輕微側傾，系統會有充足的自我修正功能。

在懸掛方面，前懸掛半軸安裝了橡膠阻尼塊，可以減少傳動過程中的噪音和震動傳遞，讓車內更安靜。后懸掛為 E 形多連桿結構，羊角采用鋁合金材料，避震采用簧筒分離布局，減振器靠近車輪布置，活動行程更大，有利于更好地吸收振動能量，提升底盤的濾振效果，還減少了對后排空間的占用。

吉利 icon 基于 BMA 全球模塊化架構打造，采用籠式車身結構，高強度鋼占比達到 67.13%，前縱梁采用多條傳力路徑的設計，能在碰撞時保持座艙完整。車底使用了平整的護板，減少湍流產生，降低風阻。

總的來說，吉利 icon 的底盤扎實、穩定，舒適性和操控性兼顧，在同級別車型中具有較強的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）