汽車發動機有什么特點？

汽車發動機是汽車的核心部件，有著多種類型和特點。

汽油發動機功率輸出平穩，噪音較小，適用于高速運行，轉速和動力表現較高，但燃油消耗相對高，尾氣排放含一定碳氫化合物和 NOx，常用于跑車、轎車等對動力要求高的車輛，適合高速公路和城市道路行駛。

柴油發動機高效經濟，燃油消耗低，扭矩輸出大，適用于承載較重、長途行駛或大功率輸出的車輛，如卡車、客車和四驅車，但噪音和震動較大，尾氣排放含較多顆粒物和氮氧化物。

電動發動機零排放、低噪音、高效能，動力輸出響應靈敏，對環境友好，不過續航里程和充電設施是目前的挑戰，適合城市通勤和短途駕駛。

油電混合動力發動機結合了內燃機和電動機優點，能根據駕駛需求切換模式，提高燃油效率和減少尾氣排放，具備較高動力輸出和較長續航里程，適合城市和長途駕駛。

LPG 發動機熱值高，運轉平穩，排氣污染小，常用作輕型車輛燃料。

CNG 發動機辛烷值高，抗爆性能好，燃料完全，熱值高，運行成本低，尾氣排放污染小。

雙燃料發動機適應性強，無氣態燃料時可轉換到純汽/柴油工作模式，使用氣態燃料時能降低廢氣排放量。

直列式發動機所有氣缸在一個平面，只用一個氣缸蓋，缸體和曲軸結構簡單，尺寸緊湊，穩定性高，低速轉矩特性好，燃料消耗少，制造成本低。

V 型發動機縮短了機體長度和高度，便于裝載在車身風阻系數低的車中，能抵消一部分振動，運轉更平順安靜。

W 型發動機可做得更短，節省空間、減輕重量，但寬度大，常見于大眾和奧迪的多缸大排量車型，動力更強。

水平對置式發動機活塞平均分布在曲軸兩側，橫向震動易被支架吸收，能有效降低整車重心，使車輛行駛更平穩，但制造成本和工藝難度高，目前只有保時捷和斯巴魯使用。

水冷式發動機冷卻均勻、運行可靠、冷卻效果好，被廣泛應用于現代汽車發動機。

自然吸氣發動機性能穩定，加速線性，質量好，而渦輪增壓發動機爆發力好，但可能存在燒機油問題。

總之，根據車輛用途和個人需求選擇合適的發動機類型，能提供更好的驅動性能和燃油效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）