10 擋變速箱怎么樣？

10 擋變速箱怎么樣？

10 擋變速箱有不少優點呢！

比如說法士特的 10 擋變速箱，它很耐用，能讓動力持續性和平順性更加飽滿，重載起步輕松。頭擋速比大，達到 12.74。而且作為中國的零部件企業，法士特打破了國外在變速箱等領域的壟斷，產品性價比高，質量耐用，口碑好。

再看法福特的 10 擋變速箱，它是由福特和通用聯合研發的。“10”代表 10 個前進擋位，“R”表示縱置平臺的后驅或四驅，“80”意味著可承受最大輸入轉矩 800N·m。這變速箱重量增加不多，長度尺寸增加小，整體結構緊湊，采用鋁合金材質，外殼、支架等都是，重量約 106kg。

它的齒比范圍設定合理，前六個擋位是減速傳動比，第七擋位是直接擋，八至十擋為超速擋。雖然齒比范圍不算最廣，但各個擋位之間傳動比設定接近，換擋時轉速下降小，全油門加速時能讓發動機保持在最佳扭矩輸出。在約 104km/h 時能自動掛上第 10 擋，重載或運動模式最高只能升至第 9 擋。日常駕駛變速箱甚少逐擋升降，通常跳擋，只有全油門、輕節氣門開度和手動換擋時才會逐級升擋。

它還有三種換擋模式，能適應不同駕駛行為。內部結構方面，它有 4 組行星齒輪組和 6 個執行器，結構沒有因擋位增加而變得太復雜，控制復雜程度不大。為提高燃油效率，配備了可變排量油泵、低粘度變速箱油，還采用了多種減少摩擦和阻力的設計，能降低 3 - 4%的油耗。

總之，10 擋變速箱在動力傳遞、燃油經濟性、換擋平順性等方面表現出色，是較為先進的變速箱技術。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）