車改渦輪增壓該怎么做？

車改渦輪增壓可以這樣做：

首先，要更換大口徑進氣導管。因為渦輪增壓器需要更多空氣，不僅要增大口徑，還要用更好材質保證進氣量和順暢，讓增壓器工作得更好。

接著，加裝葉輪。汽油發動機轉速范圍寬、空氣流量變化大，葉輪一般有 12 到 30 片，呈放射線狀曲線排列，葉片很薄，通常用鋁材特殊鑄造，是復雜的三元曲面超薄壁葉輪片。

然后，選擇合適的渦輪。小渦輪適合低轉速，起速快，適合低速行駛和自動擋車輛。大渦輪能提升更高功率，維持高檔、高負荷時的增壓力，但在低轉速時運轉不穩定，有反應遲滯現象。

還有，加裝中間冷卻器。渦輪增壓器壓縮后的空氣會升溫，與進氣管壁摩擦還會更熱，這影響增壓效率還易爆燃，所以得裝中間冷卻器。

另外，要加裝泄壓閥。高增壓狀態下，節氣門小的話，壓縮空氣得有地方泄掉，很多渦輪增壓器有泄壓閥，能提高響應時間，保護增壓器。

同時，加裝燃爆傳感器。除了中冷器降溫減少燃爆，還得有爆燃傳感器。它能在爆燃時反饋信息給發動機控制系統，推遲點火定時，不爆燃就恢復正常。

最后，加裝渦輪延時熄火器。渦輪增壓器工作溫度高、轉速快，全靠發動機潤滑油潤滑和冷卻。高轉速運轉后突然熄火，慣性下渦輪不停，可發動機熄火機油循環停止，就會損害渦輪增壓器，所以要裝延時熄火器。

總之，車改渦輪增壓能提升動力，但也會增加技術難度和保養成本，您得根據自身情況權衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）