首個自動駕駛是什么意思？

首個自動駕駛指的是在汽車領域中首次實現的自動駕駛技術或相關服務。

自動駕駛技術簡而言之就是將人對汽車的駕駛控制，轉移到汽車對自身的控制方面，主要涉及感知、決策、執行三大環節。感知環節就像人的眼和耳，通過各類車載傳感器在行車過程中搜集環境數據。決策環節如同人的大腦，處理數據并輸出操作指令。執行端則類似人的四肢，將指令執行到車輛終端部分。

目前，自動駕駛分為“激光雷達”和“純視覺計算”兩派。激光雷達派能獲取空間深度信息，自發光源無需外界燈光輔助，但方案不夠成熟，在雨霧天氣探測能力會打折，且成本更高。純視覺計算方案成本低，識別優勢明顯，但深度信息靠訓練，需要豐富樣本庫和高精度地圖配合。

在發展現狀方面，我國在自動駕駛領域研究領先，各地積極推進高等級自動駕駛車輛的商業化應用。2016 年，我國就將發展智能自動駕駛汽車上升為國家發展戰略。

在國際上，我國牽頭制定的首個自動駕駛測試場景領域國際標準已正式發布。這一標準規范了相關概念，明確了場景等要素之間的關系，形成了場景層次描述規則，滿足了行業用標準化語言描述測試場景的需求，將為各類自動駕駛應用提供基礎支撐。

我國工信部還將組織相關單位，加快推進自動駕駛先進技術研發等工作，持續提升我國在相關方面的參與度和貢獻度。

未來，自動駕駛將從主駕配備安全員逐漸向車內無人化發展。比如 Waymo 推出的全球首個自動駕駛商用服務 Waymo One，目前服務區域在美國加州的鳳凰城四周的四個郊區，服務人群來自“早期騎手”項目，服務費用基于行程時間和距離定價，服務流程通過手機 APP 叫車。雖然現在還配備安全員，但未來會去掉，以實現最終目標。

在國內，中國移動聯合房山區政府打造了國內首個 5G 自動駕駛示范區，展示了基于 5G 時代的自動駕駛與遠程駕駛能力。利用 5G 網絡大帶寬低時延優點，通過邊緣計算等技術實現自動駕駛信息服務，“網聯式單車”比傳統“智能單車”更智能、成本更低。中移智行的 OSCAR 平臺是車聯網運營服務的核心管理平臺。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）