如何改渦輪增壓

汽車自然吸氣改渦輪增壓，能改，但得這么來！

首先，得考慮發動機艙空間夠不夠布置渦輪本體、中冷器和管路。這很關鍵，空間不足可沒法改。

接著，外掛渦輪增壓的話，要對發動機冷卻、潤滑、點火甚至內部進行強化。因為動力提升了，原有的配置可能撐不住。而且，發動機的輸出功率不光取決于增壓值大小，還得配合噴油量、點火正時、進氣等，所以發動機電腦（ECU)得重新調校。

要是更換渦輪增壓器，有不少講究。尺寸更大的渦輪能提供更高增壓值，提升進氣量從而增強發動機輸出。帶滾珠軸承的渦輪能減少摩擦，提升響應和轉速，減輕渦輪遲滯。渦輪葉片角度和數量不同，效果也不同，葉片多能讓流體流動更順暢，但會增加葉輪重量和制造難度，得綜合考慮。

另外，改裝渦輪增壓器時，通常要把周邊部件一同升級。像進氣系統、中冷器、泄壓閥，還有 ECU 的調校等，這樣才能達到理想平衡狀態。

發動機加裝渦輪增壓器要更換排氣支管，把增壓機裝在新更換的支管座上。改裝前要預檢查渦輪增壓器，確保產品號與發動機相配，外觀完好，轉子轉動靈活，葉輪未擦殼。還得把發動機臟潤滑油放凈，拆下油底殼清洗干凈再裝上。

改裝冷卻系統也不能忘，包括進氣管路重新設計和走線，配上冬菇進氣、加大水箱、中冷器、油冷器等。壓縮比得降低，避免爆震，可以改缸蓋和活塞形狀。

還得更換大口徑進氣導管，保證進氣量和順暢。加裝葉輪時，注意汽油發動機轉速范圍寬，空氣流量變化大。

要裝中間冷卻器，防止壓縮后空氣升溫影響增壓效率和產生爆燃。

泄壓閥得加裝，能提高響應時間，保護渦輪增壓器。

燃爆傳感器也不能少，能減少燃爆可能性。

還有渦輪延時熄火器，保護渦輪增壓器不受損。

總之，自然吸氣改渦輪增壓能提升動力，但改裝難度大、費用高，得謹慎考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）