變速箱中殼怎么樣？

變速箱中殼是變速箱的重要組成部分。

它的質量和結構對變速箱的性能和穩定性有著關鍵影響。一種改良結構的變速箱中殼為中空對稱結構，在殼體左側四角各設有一個凸臺，頂部一側設有兩個相對應的孔，同側還有另一個孔。在凸臺上也設有相應的孔，右側四角同樣設有孔。這種設計在多處增加了定位凸臺并加工定位孔，不僅為后續加工提供定位基準，還能作為零件裝配總成的定位基準，提高了裝配準確性。

在實際使用中，比如長安神騏 1.3 油氣兩用車型，換了新的變速箱中殼后，1、3、5 擋正常，2、4 倒擋出現掛不到位和卡卡響的問題。這可能是殼體不合適，存在摩擦，也可能是原廠殼子安裝不到位或間隙沒有調整好。

對于本田 5AT 自動變速箱，拆解中殼時其尾蓋上有兩顆螺母是反絲牙的，要特別注意別拆錯。

總之，優質的變速箱中殼設計能提升變速箱的性能和穩定性，而在更換或維修時，要確保安裝正確、間隙調整合適，以免出現擋位異常等問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）