變速箱隔板怎么樣？

變速箱隔板在汽車變速箱中起著重要作用。

目前常見的變速箱隔板有包含絲網印刷涂層的高密封性隔板和帶濾網的隔板墊片多層組合結構等類型。

包含絲網印刷涂層的高密封性變速箱閥體隔板，其隔板本體包括位于中間層的鋼板。鋼板可以采用冷軋碳鋼或鋁合金薄板材料制成，厚度通常為 1.0mm - 2.0mm。在鋼板上設有多個封閉的油路，油路上布置有油孔。鋼板兩側可能有密封筋片，密封筋片可依據鋼板的油路設計形成閉環密封筋片，采用不銹鋼材質，厚度為 0.15mm - 0.3mm。密封筋片與鋼板之間可能通過鉚接固定，鉚接處的鉚點內凹。密封筋片上與油路及油孔對應的封閉區域邊緣可能設有凸起，構成輔助密封筋，包括半密封筋和全密封筋，可設于封閉區域邊緣的內側、中部或外側。隔板本體的最外層是印刷涂層，可能全涂覆于鋼板及密封筋片上，也可能僅涂覆于密封筋片上。印刷涂層可采用 fkm 涂層材料或 nbr 涂層材料。這種隔板能夠實現更高密封壓力的要求，提高變速箱的性能。

帶濾網的自動變速箱隔板墊片多層組合結構，包括依次連接的第一纖維材料板、濾網、第二纖維材料板、金屬隔板與第三纖維材料板。各層之間通過膠水連接，膠水一般為高溫硫化膠水。在疊設時，通過直桿與槽孔的配合進行定位，防止各層分離、脫落，提高密封性能。

然而，在一些車型中，如別克新君威等，可能會出現變速箱電磁閥卡滯的問題，需要更換控制閥體隔板總成。更換時需要拆下變速箱的前側擋板和控制電磁閥，放掉變速箱油，操作時間較長，通常至少 3 個小時。一些車主在新車購買不久就遇到這種情況，擔心更換后會有影響。但一般來說，如果更換操作規范，后續正常保養維護，不會對車輛的使用造成太大影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）