hat 變速器的技術水平怎么樣

HAT 變速器的技術水平非常出色。

長城汽車的 9AT 變速器采用了緊湊高效的離合器系統、高效集成的液壓控制系統、智能分配雙泵設計等先進技術，擁有靜謐、高效、兼容性好等全面性能優勢，可實現高達 600N·m 扭矩的承載能力，能匹配不同扭矩的發動機，滿足多種車型的空間搭載要求。其擋位設置合理，9 個前進擋中 6 擋為直接擋，7、8、9 擋為超速擋，車速在 90km/h 左右時即可掛入 9 擋，帶來更好的加速性能、換擋平順性及燃油經濟性。

9HAT 變速器是國內首款針對 P2 混合動力車型設計的 9 速液力自動變速器，在 9AT 變速器基礎上增加了大功率 P2 混合動力電機和 C0 離合器，可實現整車的純電或混合驅動模式，擁有最高 750N·m 的高扭矩承載力。

這兩款變速器采用的“液力自動變速器結構方案”優選程序，是從上千套方案中選出的最佳結構，實現了變速器性能的突破。液力變矩器內部集成了離心擺式減震器結構，有更出色的隔振減震效果，具備更優異的 NVH 性能。同時，液力變矩器采用高精度智能控制系統，能有效降低動力傳遞損失。超低黏度變速器油的使用也降低了內部油液阻力，提高了傳遞效率和操控體驗。

在液壓控制模塊中，深度集成了電子泵系統，并采用最新的高精度、高響應、低泄漏電磁閥技術，實現對變速器內部壓力精準、高效控制。駐車系統采用“機械鎖止+液壓控制”雙冗余駐車設計，為駐車安全提供雙重保障，還自帶駐車緊急解鎖結構。

在智能化方面，基于 ASPICE 的軟件開發流程，可實現 3 大類 4 種工況全生命周期自適應，還可通過 FOTA 系統全周期同步，擁有 20 余種駕駛模式，可定制化，能適應各種場景、地形和工況。

總之，長城汽車的 HAT 變速器技術先進，性能優異，填補了中國汽車品牌在高階液力自動變速器領域的技術空白，開啟了中國汽車品牌向上的新篇章。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）