變速器高溫怎么檢測

變速器高溫的檢測方法如下：

首先，要檢查自動變速器的油位高度和油質，油位不正常或油質變差會影響變速器散熱和潤滑。

接著，查看主油路油壓是否正常，油壓異常可能導致變速器工作不正常從而產生高溫。

還要留意各轉換閥的工作情況，若其工作不良會影響油路和擋位切換，增加摩擦生熱。

各檔位離合器和制動器的技術狀況也要檢查，磨損或損壞會導致打滑生熱。

檢測油泵的抽油能力，下降的話會影響油液循環和散熱。

查看控制油路有無泄漏，泄漏會造成升檔困難、低檔工作時間長，進而引起離合器和制動器打滑生熱。

變矩器的傳動效率不能降低，否則會增加能量損耗和熱量產生。

行星齒輪機構的潤滑情況要關注，潤滑不良或部分軸承和墊片損壞都會影響工作產生高溫。

另外，從二分法的角度來看，變速器高溫可能是生成熱量過多或散發熱量過少。生成熱量過多的原因有：變速箱內部生熱過多，比如客戶頻繁使用彈射起步模式、短時間多次進行失速試驗等使用問題，或者變矩器中的鎖止離合器、離合器打滑等內部問題；也可能是其他部件過熱傳導過多熱量，比如發動機溫度過高，主減速器/差速器損壞等。散熱過少的原因包括：電子控制方面，如電子油泵故障、溫度傳感器故障、閥體控制單元故障；機械部件問題，像變速箱油散熱器堵塞、節溫器打不開、變速箱漏油等。

總之，檢測變速器高溫要綜合考慮多方面因素，通過仔細檢查和分析，找到具體原因并解決問題，保障變速器正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）