三元催化器清洗應該怎么做？

三元催化器清洗可以這樣做：

如果三元催化輕微堵塞，可以選擇免拆清洗，通過“打吊瓶”或往燃油箱加入清洗劑。“打吊瓶”時，先啟動發動機，待水溫正常后熄滅引擎，將清洗劑倒入專用設備內，把設備輸出接頭與真空管連接，再啟動發動機，將轉速控制在 2000 轉左右，打開流量控制閥，讓清洗劑緩慢滴入進氣道，時間約 30 分鐘。清洗完畢后保持發動機轉速 3 - 5 分鐘，排出殘液。往燃油箱加清洗劑時，要注意其效果沒有“打吊瓶”明顯。

要是堵塞較嚴重，就需要拆下三元催化器清洗。可以用草酸溶液以 1：10 的比例兌水浸泡清洗，然后用清水沖洗干凈再裝回車輛。還可以用鹽酸清洗，但要注意操作方法。

在清洗三元催化器前，要先用檢測工具檢查汽車發動機有無故障，如有要先排除。因為使用劣質燃油導致故障燈閃亮，顯示氧傳感器故障的，清除故障碼就行。

清洗三元催化應在清洗節門氣、噴油嘴和燃燒室之后進行。清洗時，怠速不宜太高，以免三元催化器過熱。切勿讓清洗液體流滴在車輛漆面上，工作場地要遠離火源并做好消防措施。

如果車輛準備做尾氣工況檢測，應先清洗噴油嘴和節氣門，在修理廠輸入一半清洗劑，到檢測場現輸另一半清洗劑，效果最佳。

三元催化器是汽車排氣系統中重要的機外凈化裝置，能將有害氣體轉化為無害氣體。如果它發生堵塞或故障，會導致尾氣排放超標，還會影響發動機的油耗、動力等。所以定期清洗三元催化器很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）