離合器是什么

離合器是汽車傳動系統中連接或切斷發動機與變速器之間動力傳遞的重要裝置。

它通常安裝在發動機飛輪和變速器輸入軸之間。

離合器主要由主動部分（如飛輪、離合器蓋和壓盤）、從動部分（如帶有摩擦襯片的從動盤和從動軸）、壓緊機構（由壓緊彈簧組成）和操縱機構（包括離合器踏板、分離拉桿等）組成。

離合器有電磁離合器、磁粉離合器、摩擦離合器和液力離合器這四種類型。

其工作原理是，正常情況下，壓緊彈簧將從動盤壓緊在飛輪端面上，發動機的轉矩通過摩擦力傳遞到變速器。當踩下離合器踏板時，分離軸承推動膜片彈簧的爪圈，使壓盤離開從動盤，中斷動力傳遞。松開踏板，壓盤在壓緊彈簧作用下重新壓緊從動盤，恢復動力傳輸。

離合器的主要功能包括傳遞發動機的轉矩、儲存發動機的能量、保證汽車平穩起步、實現平順的換檔以及防止傳動系過載。

在汽車起步時，離合器能避免發動機受到慣性沖擊而熄火，讓汽車從靜止平穩加速。在換檔過程中，中斷動力傳動，使新檔位嚙合副的嚙合部位速度趨向同步，減小沖擊。

為了保證離合器正常工作，需要進行潤滑、檢查與緊定以及操縱系統調整等維護保養工作。

隨著技術發展，離合器也在不斷進步，呈現出標準化和高效率、自動化和智能化、多樣化、環保和節能以及競爭和合作等發展趨勢，還出現了如自調式膜片彈簧離合器、雙質量飛輪、雙離合器模塊等新技術。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）