冷凝器應該如何清洗？

冷凝器清洗方法來啦！

要判斷冷凝器是否需要清洗，可以通過計算端溫差。將冷凝壓力、蒸發壓力換算成對應冷凝飽和溫度與蒸發飽和溫度，若端溫差＞5℃可初步判斷該換熱器已結垢，當端溫差＞7℃，則嚴重結垢。還可以看冷凝器紫銅管的顏色，如果看不到紫銅管本來的顏色了，結垢就很嚴重，需及時清洗。

冷凝器清除水垢主要有以下三種方法：

1. 機械除垢法：用軟軸洗管器，也就是通炮機對制冷卻管的冷凝器除垢，適用于立式殼管式冷凝器。要根據冷凝器的結垢厚度和管壁銹蝕程度選用適當直徑的滾刀，第一遍除垢滾刀直徑比冷卻管內徑小一些，第二遍用與冷卻管內徑接近的滾刀。

2. 化學酸洗除垢法：適用于立式和臥式殼管式冷凝器。除垢時要停止冷凝器正常運行，關閉相關閥門，停止冷卻水泵工作。在酸洗槽內配制好除垢溶液，讓其在冷凝器冷凝管中循環流動 24 小時，檢查水垢脫落情況。停止酸洗泵工作后，用清水徹底洗凈殘留溶液。

3. 電子磁水除垢法：適用于各種冷凝器，不影響制冷系統正常運轉。能防止新水垢產生，也能清除原有的水垢。

清洗冷凝器還有以下方法：

1. 向洗滌劑中加水，降低濃度，防止對冷卻器產生腐蝕。啟動汽車，打開空調，讓冷卻風扇工作，先用冷水沖洗，風扇轉動罩住整個冷卻器。將整個冷卻器浸濕后，用噴水工具噴混合好的清潔劑，電子風扇運轉吸到各個角落，關閉空調和發動機，觀察十分鐘。再次運行空調風扇，用大量水清洗。

2. 可將冷卻水進出冷凝器的閥門關緊，利用溫度計管、壓力表管或排污管連接防腐泵、配液箱做成小循環系統，循環清洗。先加入酸洗緩蝕劑，再加入固體酸洗清洗劑，若結垢較厚可添加泥垢剝離劑，最后加入中和鈍化劑。

3. 采用化學清洗方法，去除系統中的沉積物。連接水箱和冷凝器兩端的水泵，向水箱中添加除垢除銹劑，開機 2 - 5 小時。濁度濃度清洗液中鐵和銅達到平衡值后，排出清洗液，用水反復清洗至水呈中性。頑固水垢未清洗干凈時，打開冷凝器兩側端蓋，用通炮機除垢。

自己清洗冷凝器時，要先讓冷凝器停止使用，關閉電源。清洗前還要關閉冷凝器進出水閥，排出系統內的水。清洗完成后，必須對冷凝器進行氣密性試驗，檢查正常后抽出空氣使其投入正常運行。

清洗冷凝器好處多多，能節約能源，降低運行成本，還能減少事故停機時間，提高冷卻效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）