abs傳感器怎么樣？

ABS 傳感器是汽車防抱死制動系統的關鍵部件。全車一般有四個，分別安裝在四個車輪內側的軸承附近。

它的作用很多。能配合防抱死系統，在車輛制動時檢測車輪轉速，判斷車輪是否抱死，將信號傳給控制模塊以調整制動力，防止抱死。還能用于胎壓監測，通過比較輪胎轉動次數來判斷胎壓是否異常。在大眾奧迪等車型上，能監測輪胎螺絲是否松動。

ABS 傳感器有不同種類。線性輪速傳感器由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成；環形輪速傳感器由永磁體、感應線圈和齒圈等組成；霍爾式輪速傳感器通過齒輪轉動改變磁力線密度，引起霍爾電壓變化。

安裝方面，齒圈與輪轂單元的內圈或芯軸過盈配合，傳感器與輪轂單元外圈有過盈配合和螺母鎖緊兩種形式。安裝時要注意永磁體內表面與齒圈齒面的距離保持在 0.5±0.15mm。

檢測 ABS 傳感器好壞的方法有多種。可以讀取動態數據流，連接診斷儀后打開點火開關，一邊讀數據流一邊轉動輪胎，若某車輪數據流無變化，可能傳感器或線束損壞。用萬用表測電阻，一般在 1000Ω左右，相差大則可能損壞，此方法適用于磁電式傳感器。測電壓也可行，電源線電壓約 12V，信號線電壓約 0.5V，轉動車輪時信號電壓有規律跳動，否則可能損壞，此方法適用于霍爾式傳感器。

ABS 傳感器的壽命不一，通常能使用很久，但具體視現場工況而定。輪速傳感器損壞可能有多種表現，如怠速時發動機不穩、出現停頓或熄火、發動機加速性能下降、車速顯示有偏差、發動機故障燈亮起等。

遇到車輛 ABS 故障燈亮起、緊急制動時車輪側滑抱死、ABS 故障導致車輛無法行駛等情況，可考慮更換傳感器。像歐司朗推出的全新 ABS 輪速傳感器，采用原廠配套級別芯片，靈敏度高，信號穩定，通過極端環境測試，防水性能好，安裝精準適配。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）