如何做好發動機清潔工作？

要做好發動機清潔工作，以下這些方法很關鍵：

定期更換機油和機油濾清器。機油在使用過程中會有雜質，濾清器能過濾掉部分雜質。但濾清器若堵塞，臟物會回流，加速發動機磨損，所以要定期更換。

保持曲軸箱通風良好。空氣中污染物可能堵塞 PCV 閥，導致曲軸箱污染，要定期維護，清除閥周圍污染物。

定期清潔曲軸箱。發動機運轉時，未燃氣體、酸等會進入曲軸箱形成油泥，堵塞濾網和油孔，影響潤滑，要定期清潔。

清洗發動機潤滑系統。將清洗劑倒入曲軸箱，怠速 5 到 10 分鐘后排出舊機油，同時更換機油濾芯，清洗時可加注機油保護劑。

清洗發動機燃油系統。有兩種方式，一是將清洗劑按比例加入燃料箱，在汽車運行中內循環清洗；二是發動機怠速時用專用設備清洗，分解的炭膠化物隨廢氣排出，每行駛一萬公里定期清洗，并及時更換燃油濾芯。

定期清理水箱。銹跡和水垢會限制冷卻液流動，降低散熱，損壞發動機，要定期除去。

定期更換機油及濾芯。潤滑油質會變化，要結合使用條件定期換油，油量適中。

使用適當質量等級的潤滑油。汽油發動機按進排氣系統選用 SD-SF 級汽油機油，柴油發動機按機械負荷選用 CB-CD 級柴油機油。

保養三濾。空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器能過濾雜質，保護發動機，提高工作效率。

清洗發動機倉。有多種方法，如柴油或煤油清洗、高壓水槍清洗、高壓空氣清洗和專用清潔劑清潔。清洗時要先熄火，讓電器關閉，發動機倉溫度下降，高壓水槍清洗較常見，要避免保險盒處線束與水接觸，油污重需用專門的清潔劑。

化學去除發動機積炭。用除碳劑去除零件表面膠狀沉積物，無機除碳劑成本低但效果差，有機除碳劑成本高但能力強，多數除碳劑由溶劑、稀釋劑、活性劑、銹蝕劑組成。

清洗發動機前要做好防水，在熄火、冷卻狀態下清洗，選用合適壓力的水槍和專用清潔劑，停留一段時間后沖洗，做好安全防護，清洗后檢查防水覆蓋物是否取下，關合機蓋不要用力過猛。

還可以用以下方法清洗油箱。打開油箱蓋，抽出燃油，加入清洗劑，裝上濾筒；拆下發動機進油管和回油管，與免拆清洗機連接；給清洗機油箱加油；調整壓力，啟動發動機，怠速清洗，檢查是否漏油；拆下清洗機和油管，恢復油路系統，啟動發動機再檢查；用細管吹掃油箱底部，排出雜質后排干汽油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）