主銷內傾角是什么？

主銷內傾角是指汽車轉向節主銷軸線（或獨立懸架的上擺臂球銷與下擺臂球銷中心的連接線）與鉛垂線在垂直于車輛縱向對稱平面的平面上的投影銳角。從車前后方向看輪胎時，主銷軸向車身內側傾斜，這個角度就稱為主銷內傾角。

主銷內傾角有很重要的作用。

一是能讓車輪在轉向后自動回正。當車輪以主銷為中心回轉時，車輪的最低點會看似陷入路面以下，但實際不會，而是會將轉向車輪連同整個汽車前部向上抬起一個相應的高度，汽車本身的重力就會使轉向車輪回復到原來中間位置，從而實現自動回正。

二是能讓轉向操縱更輕便。主銷內傾角使得主銷軸線與路面交點到車輪中心平面與地面交線的距離減小，從而減小轉向時駕駛員加在方向盤上的力，同時也能減少從轉向輪傳到方向盤上的沖擊力。

不過，主銷內傾角不能過大。如果角度太大，會加速輪胎的磨損，還可能導致其他問題。通常主銷內傾角在 5°－8°之間比較合適。

另外，主銷內傾和車輪外傾角度主要由轉向節決定。主銷內傾角一般是不能調的，如果內傾角誤差過大，就需要更換轉向節。而且當前懸架左右側的轉向軸線內傾角不相等時，會出現急加速時跑偏、剎車時轉向拉力及沖擊轉向等嚴重的操縱問題。總之，合適的主銷內傾角能提升汽車的操控性能和駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）