嵐圖free的底盤結(jié)構(gòu)怎么樣？

嵐圖 FREE 的底盤結(jié)構(gòu)十分出色。

首先是用料，底盤大量采用鋁合金材料，占比超過 70%，比傳統(tǒng)底盤減重 30%。鋁合金材質(zhì)輕質(zhì)、高強(qiáng)度且耐腐蝕性好，保證了底盤的強(qiáng)度與韌性，提升了加速和制動(dòng)性能，讓車輛在各種路況下都能穩(wěn)定駕駛。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，采用全框式鋁合金副車架，框內(nèi)增加兩根加強(qiáng)筋，提升懸掛強(qiáng)度，增強(qiáng)底盤整體剛性，有助于提高操控性和穩(wěn)定性，激烈過坎沖擊小。副車架前和前防撞梁之間有鋁合金吸能區(qū)，提升車身前部剛性，減小碰撞時(shí)對座艙的傷害可能。

懸掛系統(tǒng)方面，前懸為雙叉臂設(shè)計(jì)，有利于車輪接地，提升穩(wěn)定性和操控性，上下擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié)總成均是鋁合金材質(zhì)，降低簧下質(zhì)量。后懸掛配備全框式鋁合金副車架、粗壯的鋁合金復(fù)合連桿、后軸頭支架和上控制臂也都是鋁合金材質(zhì)，保證后懸掛強(qiáng)度和耐久性。

防護(hù)設(shè)計(jì)上，底盤前后懸被合成護(hù)板覆蓋，雖不抗沖擊，但能導(dǎo)風(fēng)和遮蓋，降低風(fēng)阻和噪音，保護(hù)底盤免受外界物體沖擊。

此外，前懸架采用全框式鋁合金副車架，框內(nèi)有加強(qiáng)筋，還設(shè)計(jì)有鋁合金吸能區(qū)。前懸為雙叉臂結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向節(jié)總成上下有 A 形擺臂。后懸掛配備全框式鋁合金副車架和粗壯的鋁合金復(fù)合連桿等。

嵐圖 FREE 還配備 100mm 高度可調(diào)的空氣懸掛，能調(diào)節(jié)懸掛軟硬度、車身高度和負(fù)載平衡，還采用了液壓襯套，抑制震動(dòng)效果好。電池采用 CTB 技術(shù)嵌在底盤內(nèi)，有鋁合金框架保護(hù)，底部有鋁制蓋板和鋼制護(hù)板，還噴涂了底盤裝甲。

總之，嵐圖 FREE 的底盤結(jié)構(gòu)扎實(shí)，大量鋁合金材料降低簧下質(zhì)量，配合空氣懸掛和液壓襯套，帶來干凈舒適的行駛感受，是實(shí)打?qū)嵉碾姎饣脚_(tái)，操控性能優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）