嵐圖free的底盤結(jié)構(gòu)怎么樣?
嵐圖 FREE 的底盤結(jié)構(gòu)十分出色。
首先是用料,底盤大量采用鋁合金材料,占比超過 70%,比傳統(tǒng)底盤減重 30%。鋁合金材質(zhì)輕質(zhì)、高強(qiáng)度且耐腐蝕性好,保證了底盤的強(qiáng)度與韌性,提升了加速和制動(dòng)性能,讓車輛在各種路況下都能穩(wěn)定駕駛。
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,采用全框式鋁合金副車架,框內(nèi)增加兩根加強(qiáng)筋,提升懸掛強(qiáng)度,增強(qiáng)底盤整體剛性,有助于提高操控性和穩(wěn)定性,激烈過坎沖擊小。副車架前和前防撞梁之間有鋁合金吸能區(qū),提升車身前部剛性,減小碰撞時(shí)對座艙的傷害可能。
懸掛系統(tǒng)方面,前懸為雙叉臂設(shè)計(jì),有利于車輪接地,提升穩(wěn)定性和操控性,上下擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié)總成均是鋁合金材質(zhì),降低簧下質(zhì)量。后懸掛配備全框式鋁合金副車架、粗壯的鋁合金復(fù)合連桿、后軸頭支架和上控制臂也都是鋁合金材質(zhì),保證后懸掛強(qiáng)度和耐久性。
防護(hù)設(shè)計(jì)上,底盤前后懸被合成護(hù)板覆蓋,雖不抗沖擊,但能導(dǎo)風(fēng)和遮蓋,降低風(fēng)阻和噪音,保護(hù)底盤免受外界物體沖擊。
此外,前懸架采用全框式鋁合金副車架,框內(nèi)有加強(qiáng)筋,還設(shè)計(jì)有鋁合金吸能區(qū)。前懸為雙叉臂結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)向節(jié)總成上下有 A 形擺臂。后懸掛配備全框式鋁合金副車架和粗壯的鋁合金復(fù)合連桿等。
嵐圖 FREE 還配備 100mm 高度可調(diào)的空氣懸掛,能調(diào)節(jié)懸掛軟硬度、車身高度和負(fù)載平衡,還采用了液壓襯套,抑制震動(dòng)效果好。電池采用 CTB 技術(shù)嵌在底盤內(nèi),有鋁合金框架保護(hù),底部有鋁制蓋板和鋼制護(hù)板,還噴涂了底盤裝甲。
總之,嵐圖 FREE 的底盤結(jié)構(gòu)扎實(shí),大量鋁合金材料降低簧下質(zhì)量,配合空氣懸掛和液壓襯套,帶來干凈舒適的行駛感受,是實(shí)打?qū)嵉碾姎饣脚_(tái),操控性能優(yōu)秀。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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