嵐圖mpv2022試駕怎么樣？

嵐圖 MPV 2022 試駕感受相當不錯。

外型設計上，嵐圖夢想家基于 ESSA 原生智能電動架構打造，定位中大型 MPV。它有著直瀑式鍍鉻格柵，光彩奪目，中央車標可發光，與迎賓燈帶和頭燈內燈帶銜接，解鎖時很有儀式感。頭燈造型與格柵融合，標配 LED 光源。側面方正，A 柱傾斜，車頂平直，提供五立柱側窗和懸浮車頂效果，門把手與 GL8 相同，標配雙側電滑門等。車身尺寸方面，長度超過 5 米 3，軸距 3200mm，相比同級車在長度和軸距上有優勢。尾部造型方正，大量平直線條修飾，尾燈辨識度高。

車廂布局方面，由三塊 12.3 英寸液晶屏組成的 1.4 米無界貫通式三聯屏實用。中控臺頂部有攝像頭，支持人臉識別和手勢控制。方向盤皮質包裹，雙色顯高雅，按鍵造型與 logo 接近。全液晶儀表三區顯示，可切換主題，還能顯示 AR 實景。中控屏采用高通驍龍 8155 車規級芯片，算力強，搭配 5G 網絡，觸控流暢，能控制車輛大部分硬件，語音識別可控制多種功能。擋桿臺簡約，有手機儲物格和無線充電等。車廂用料講究，有 64 色氛圍燈和丹拿音響，豪華感足。座椅仿皮包裹，舒適且功能豐富，第二排零重力寬適座椅，配置豐富，舒適性高。第三排舒適性也不錯，空間寬敞，配置實用。尾廂采用下沉式布局，常規容積 427L，全系標配電動尾門。

動力方面，低碳版搭載 1.5T 四缸發動機+前后永磁同步雙電機組成的混合動力系統，發動機熱效率高，電機總功率 290kW，總扭矩 610Nm，0-100km/h 加速 6.6 秒。電池能量 25.57kWh，WLTC 純電續航里程 82 公里，只支持慢充。混動系統在低速電機為主，提速迅猛，高速發動機接管，動力輸出平順，極速較高。虧電油耗優于主流燃油車。

底盤采用前雙叉臂獨立式+后五連桿獨立式懸掛組合，全球首款采用雙叉臂獨立前懸的 MPV，前后擺臂鋁合金材質降低重量。高配車型配備空氣彈簧和 CDC 連續主動式電磁減震器，懸掛能吸收細碎震動，NVH 出色，風噪和胎噪小，發動機震動輕微。空氣彈簧三種高度可調，自動調節。A 柱有盲區，方向盤低速輕，轉向比例大，前輪轉角大，駕駛輔助系統表現不錯。

總的來說，嵐圖夢想家尺寸大，空間充裕，智能多模混動有優勢，底盤適應性高，行駛品質豪華，智能化主流，性價比高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）