嵐圖 free 測試減速帶的情況如何？

嵐圖 free 測試減速帶的情況非常出色。

嵐圖 free 配備了空氣懸架，這使其在應對減速帶時優勢明顯。將空氣懸架調至舒適模式，即便車速達到 30km/h，依然能保持平穩的車身姿態。懸架能夠出色地吸收和過濾來自路面的顛簸，讓前后排乘員都不會感受到明顯的震動。

在“空懸之道等你來戰”的空氣懸掛極限挑戰比賽中，嵐圖 free 在 150 米連續減速帶路段表現優異。盡管傳入車內的噪音不小，但車的狀態平穩，方向盤振動少，臀部感受到的振動也極少，空氣懸掛有效隔絕了底盤的高頻大幅度震動。

在過 U 型彎之后的低橋測試部分，以較快車速上下低橋，空氣懸掛能化解掉沖擊力。在交叉軸測試中，盡管車體出現劇烈搖晃，但懸掛每次都能拉住車身且沒有多余的橫搖。在高橋測試和最后的凸起物測試中，也能輕松通過。

總的來說，嵐圖 free 在減速帶測試中的表現堪稱優秀，無論是日常道路還是極限挑戰，都能為駕乘者提供舒適的體驗，其行駛質感甚至可以與奔馳 GLE 這樣的豪華 SUV 相媲美。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）