捷途旅行者靜態駕駛模式怎么樣？

捷途旅行者的靜態駕駛模式表現還是不錯的。

動力方面，有 1.5T 和 2.0T 兩款發動機可選。2.0T 發動機最大功率 187 千瓦，最大扭矩 390 牛米，數據出色。油門敏感，動力響應快，隨叫隨到，中途超車輕松。但起步時，不管向前還是倒車，都有點“躥”，不太好控制。

變速箱方面，搭載 7 速濕式雙離合變速箱，換擋響應一般，半聯動時間長，有時會有頓挫感。

駕駛感受上，承載式車身讓它有一定公路駕駛品質。底盤懸架彈跳還行，有質感，遇大顛簸時避震筒對彈簧控制不錯，只是會有多余波動。由于車身高重心高，過彎轉向時有一定側傾。方向盤轉向力相對較輕，操控手感中等。有舒適、輕便和運動三種駕駛模式，舒適模式下方向盤轉向力 1.439 公斤，輕便模式 1.310 公斤，運動模式 1.497 公斤，低速轉向和停車入位相對輕松。

發動機振動方面，2.0T 四缸發動機怠速振動數值為 3.4 米/秒2，表現一般。發動機噪音不錯，車外怠速噪音 74.5dBa，車內 2000 轉/分運轉噪音 38.5dBa，隔音降噪處理得較好。

近光照明很亮，大燈是 LED 光源，最大光照度達 9290 勒克斯。漆面色差不錯，最大色差值位于左前翼子板處，為 0.78ΔE，噴漆工藝質量控制得可以。

總的來說，捷途旅行者的靜態駕駛模式有優點也有不足，但在一些方面還是能滿足消費者需求的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）