奧迪 a6l 和奧迪 a4l 的懸掛為何硬？

奧迪 A6L 和奧迪 A4L 的懸掛為何硬？

奧迪 A6L 和 A4L 懸掛硬可能有以下這些原因：

輪胎方面，輪胎較薄或者胎壓過高，都會影響減震效果，導(dǎo)致懸掛感覺硬。標(biāo)準(zhǔn)的胎壓一般在 2.3 到 2.8 之間，您可以檢查并調(diào)整到合適范圍。

懸掛設(shè)計上，運動型版本為應(yīng)對高速彎道側(cè)傾，懸掛會偏硬，這是德系車常見的調(diào)教風(fēng)格。

座椅的硬度有時也會讓您覺得懸掛硬。

而對于奧迪 A4L 來說，后減震彈簧硬可能是輪胎氣壓過高，把輪胎氣壓調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值能改善。也可能是減震器老化，里面油液變少或油封出問題。還有彈簧本身過硬不能有效緩沖振動，或者駕駛習(xí)慣不好，比如猛踩剎車、急加速，讓減震器頻繁受沖擊。路況差，經(jīng)常走坑洼路，也會加速減震器老化讓減震變硬。

如果您覺得懸掛過硬，可以這樣解決：

調(diào)整胎壓，檢查并把胎壓調(diào)到合適范圍。

切換駕駛模式，比如切換到舒適模式，減震會變軟。

對于有懸掛調(diào)節(jié)功能的車型，可將懸掛調(diào)到相對軟的模式，但要去專業(yè)汽車維修店或 4S 店操作。

更換原廠減震器緩沖塊，注意不能裝太軟的副廠緩沖塊，不然容易損壞。

要是上述方法都不行，咨詢專業(yè)汽車維修技師或 4S 店技術(shù)顧問，他們能根據(jù)車輛具體情況提供更精準(zhǔn)解決方案。

總之，奧迪 A6L 和 A4L 的懸掛設(shè)計在一定程度上是為了適應(yīng)中國道路和保障車輛性能，有些人覺得硬可能只是個人感受。如果車輛的懸掛沒有故障且在正常范圍內(nèi)，可能需要您逐漸去適應(yīng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）