進(jìn)口的奧迪 a6 和奧迪 a6l 有什么區(qū)別？

進(jìn)口的奧迪 A6 和奧迪 A6L 主要有以下區(qū)別：

生產(chǎn)廠商不同：進(jìn)口奧迪 A6 由德國奧迪生產(chǎn)，是進(jìn)口車；奧迪 A6L 由一汽大眾生產(chǎn)。

軸距不同：奧迪 A6L 名字里的“L”代表加長，所以它的軸距比奧迪 A6 更長。奧迪 A6L 軸距長，車內(nèi)空間尤其是后排空間更寬敞。

價(jià)格不同：通常來說，奧迪 A6L 價(jià)格相對高些。

配置不同：奧迪 A6L 配置更注重乘坐者體驗(yàn)，比如有真皮座椅、全景影像、后排座椅調(diào)節(jié)等；奧迪 A6 則更側(cè)重駕駛者體驗(yàn)，多了空氣懸架、陡坡緩降等。

性能方面：奧迪 A6 動力輸出平順，響應(yīng)和反饋積極，操控不會因車身大而笨拙，底盤穩(wěn)定，能耗表現(xiàn)不錯。奧迪 A6L 動力日常使用足夠，動力響應(yīng)靈敏，能耗表現(xiàn)也能接受，操控順手，底盤同樣穩(wěn)定。

觀感不同：奧迪 A6 外觀時(shí)尚、高級又個(gè)性，繼承最新家族式前臉，線條霸氣，大燈銳利，車身腰線流暢。奧迪 A6L 造型符合消費(fèi)者審美，車身線條流暢，尾部設(shè)計(jì)提升整體氣質(zhì)，接縫均勻。

舒適性方面：全新奧迪 A6L 采用縱置模塊平臺的先進(jìn)優(yōu)化理念，通過計(jì)算機(jī)模擬改變上百萬計(jì)的自由度，在車身結(jié)構(gòu)性部件的 30Hz 震動頻率范圍內(nèi)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，獲得理想震動舒適度。還能模擬分析胎噪等震動噪音的傳輸路徑，找出隔音薄弱環(huán)節(jié)，優(yōu)化部件結(jié)構(gòu)改善噪音舒適度。對于發(fā)動機(jī)及變速器噪音這類車輛行駛噪音的主要組成部分，高頻震動部件也進(jìn)行了優(yōu)化，以保持車內(nèi)較低噪音水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）