進(jìn)口的奧迪 a6 和奧迪 a6l 有什么區(qū)別?
進(jìn)口的奧迪 A6 和奧迪 A6L 主要有以下區(qū)別:
生產(chǎn)廠商不同:進(jìn)口奧迪 A6 由德國奧迪生產(chǎn),是進(jìn)口車;奧迪 A6L 由一汽大眾生產(chǎn)。
軸距不同:奧迪 A6L 名字里的“L”代表加長,所以它的軸距比奧迪 A6 更長。奧迪 A6L 軸距長,車內(nèi)空間尤其是后排空間更寬敞。
價(jià)格不同:通常來說,奧迪 A6L 價(jià)格相對高些。
配置不同:奧迪 A6L 配置更注重乘坐者體驗(yàn),比如有真皮座椅、全景影像、后排座椅調(diào)節(jié)等;奧迪 A6 則更側(cè)重駕駛者體驗(yàn),多了空氣懸架、陡坡緩降等。
性能方面:奧迪 A6 動力輸出平順,響應(yīng)和反饋積極,操控不會因車身大而笨拙,底盤穩(wěn)定,能耗表現(xiàn)不錯。奧迪 A6L 動力日常使用足夠,動力響應(yīng)靈敏,能耗表現(xiàn)也能接受,操控順手,底盤同樣穩(wěn)定。
觀感不同:奧迪 A6 外觀時(shí)尚、高級又個(gè)性,繼承最新家族式前臉,線條霸氣,大燈銳利,車身腰線流暢。奧迪 A6L 造型符合消費(fèi)者審美,車身線條流暢,尾部設(shè)計(jì)提升整體氣質(zhì),接縫均勻。
舒適性方面:全新奧迪 A6L 采用縱置模塊平臺的先進(jìn)優(yōu)化理念,通過計(jì)算機(jī)模擬改變上百萬計(jì)的自由度,在車身結(jié)構(gòu)性部件的 30Hz 震動頻率范圍內(nèi)加強(qiáng)結(jié)構(gòu),獲得理想震動舒適度。還能模擬分析胎噪等震動噪音的傳輸路徑,找出隔音薄弱環(huán)節(jié),優(yōu)化部件結(jié)構(gòu)改善噪音舒適度。對于發(fā)動機(jī)及變速器噪音這類車輛行駛噪音的主要組成部分,高頻震動部件也進(jìn)行了優(yōu)化,以保持車內(nèi)較低噪音水平。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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