問界m7訂單轉讓常州是合理的操作嗎？

問界 M7 訂單轉讓在常州是否合理，答案是不合理的。

近期，問界 M7、M9 車型的訂單轉讓廣告在二手交易平臺大量出現。這些轉讓行為規模大、范圍廣，可能并非簡單的黃牛倒賣。

對于問界 M9 訂單轉讓，起初轉讓費標得高，現在大幅降價卻仍無人問津。因為正常消費者不會為了提前提車而額外花高價購買資格，除非是鐵桿粉絲，但這種情況極少。而問界 M7 不僅有訂單轉讓，還有真車拍賣。

實際上，這些轉讓和拍賣可能并非真實交易，而是為了制造車型熱銷的假象，從而吸引不明所以的消費者跟風購車，增加銷量。從官方數據看，雖然問界 M9 大定數量不少，但還有部分未轉為大定的小訂訂單可能是掛在二手網站轉讓的虛假訂單。這也助推了銷量增長，甚至讓問界在周銷量上超越理想。

而且有傳聞稱，有游資提前抄底賽力斯股票，大量預訂問界車型，帶動股價上漲和車型熱銷，讓跟風消費者被割韭菜。

對于賽力斯來說，問界 M7 銷量曾不理想，出現大幅下滑，還存在產品力不足、中保研測試成績不佳等問題。連年虧損使得大力營銷成為必然，此次新車型的銷量對其至關重要。

所以，消費者購車時要慎重，不能盲目跟風，要充分了解車輛性能、品牌實力等，避免吃虧。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）