奧迪 a4l 靜態(tài)電流管理是怎樣的？

奧迪 A4L 的靜態(tài)電流管理是一套復(fù)雜但重要的系統(tǒng)。

要了解它，先得知道怎么測(cè)量靜態(tài)電流。可以用故障診斷儀 VAS6150E，在特殊功能里的 12V 蓄電池檢測(cè)就能看到，或者在網(wǎng)關(guān)引導(dǎo)性功能里選第二個(gè)選項(xiàng)也能讀出來(lái)。

測(cè)量靜態(tài)電流得注意，要先把車(chē)的用電器都關(guān)了，換擋桿放 P 擋，關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，打開(kāi)車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和行李艙蓋，鎖好門(mén)閂，車(chē)鑰匙離遠(yuǎn)點(diǎn)兒，等 35 分鐘后再測(cè)。最好用電流鉗測(cè)，不用斷開(kāi)蓄電池負(fù)極線，用萬(wàn)用表串聯(lián)測(cè)得斷開(kāi)負(fù)極線，不然數(shù)值不準(zhǔn)。

如果發(fā)現(xiàn)靜態(tài)電流超標(biāo)，就得找原因。可能是漏電，也可能是蓄電池不行了。比如奧迪 A4L 鎖車(chē)后還有 3 伏的電流，新電瓶放一晚上就啟動(dòng)不了，這可能是有漏電的地方。檢測(cè)漏電先取掉加裝的，如果還漏電就拔保險(xiǎn)。

像 13 年奧迪 A4L 轉(zhuǎn)向柱鎖緊漏電，確定是拔了轉(zhuǎn)向柱的插頭就不漏了，那就得換。車(chē)輛休眠最大電流不能超過(guò) 0.06A，超過(guò)為放電，容易造成蓄電池虧電。

總之，奧迪 A4L 的靜態(tài)電流管理需要我們細(xì)心檢測(cè)和排查，找到問(wèn)題并解決，讓車(chē)子保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）