方程豹 5 的沙漠模式怎么樣？

方程豹 5 的沙漠模式相當出色。

動力強勁。它搭載的 DMO 超級混動越野平臺，有雙電機，發動機雖只有 1.5T 但能爆發出強大動力，超過更大排量燃油車。百公里加速僅 4.8 秒，動力輸出強勁，面對沙漠中的復雜路況也能輕松應對。

保電能力強。在沙漠模式下，即使原地怠速也有 20kW 原地發電的補能速度，開起來后發電速度更快，就像插著充電槍跑，根本不用擔心沒電。

熱管理優秀。電池直冷直熱技術能有效控制電機和電池的溫度，保證動力持續性，多次沖坡也沒有動力衰減。

四驅系統強大。后橋電機的驅動速比可調，在極限越野時能放大扭矩輸出實現低速四驅能力。配備牙嵌式的機械差速鎖，前后橋上都有，脫困能力強。前后軸動力獨立，前、后電機扭矩大，即便沒有中央傳動軸和中央差速鎖，依靠機械差速鎖和強大的動力也能輕松應對各種復雜路況。

通過性不錯。有 35°的接近角、32°的離去角、20°的縱向通過角以及滿載 220mm 的最小離地間隙，走越野路段信心十足。還搭載 83L 大油箱，電池容量 31.8kWh，NEDC 綜合續航 1200km。

不過，方程豹 5 也有不足，素車懸掛偏軟，極限駕駛支撐性不足。但原廠半軸經過 60 萬公里的整車耐久驗證，且現在可以免費升級加強半軸。

總之，方程豹 5 的沙漠模式在動力、保電、熱管理、四驅、通過性等方面表現出色，雖有小不足，但整體實力強大，能讓您在沙漠中暢行無阻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）