方程豹是承載車架嗎

方程豹豹 5 采用的是非承載式車架。

非承載式車架的優點顯著，能讓車身和底盤分別承受不同的力，大幅提高車輛的承載和抗扭能力，輕松適應復雜路況，尤其在越野場景中表現出色。

豹 5 的車架主體及擺臂等結構均采用高強度鋼及優質牌號鋼材。車架主體的高強度鋼材屈服強度＞750MPA，抗拉強度 800MPA；底盤擺臂的高強度鋼材屈服強度＞500MPA，抗拉強度 550MPA。這樣的強度數據遠超同級車型，能有效抵御各種外力，保障車輛穩定性和安全性。

此前有博主聲稱用扳手掰彎了豹 5 的大梁，引發質疑。但實際情況是，扳手卡口卡進去不到一厘米，未卡到底，施加的力通過杠桿原理作用在極小面積的鋼板上，且選擇的是車架控制臂安裝點以及減重沖壓孔位置，并非主受力區域。車輛量產前會在測試臺上對底盤進行反復實驗，包括滿載測試、顛簸測試等，硬派越野車還會進行戶外實際極限路況測試。

而且，像方程豹豹 5 這類非承載式越野車大梁既要保證越野沖擊的結構強度，也要便于維修，所以會在不同區域采用不同型號的材料。很多網友通過實際驗證，未出現與該博主一樣的情況，其安全性能值得信賴。方程豹豹產品經理也回應稱，在結構仿真、超高強度臺架測試等各種越野工況的誤用測試中，豹 5 的非承載大車架均滿足嚴苛的使用要求。

總之，方程豹豹 5 的非承載式車架強度高、性能可靠，是其出色越野能力和高安全性的有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）