比亞迪方程式豹焊接情況如何？

比亞迪方程豹的焊接情況非常出色。

從焊接點來看，其采用的材料優質，一般是低碳鋼，大擺臂本體厚度主板為 3.5mm，背板為 3.0mm 且帶有加強板。只要材料沒問題，焊接不虛焊、漏焊，就不會出現彎曲或整體變形。而且焊接點的強度遠遠大于鋼材本身的強度，符合設計規范。

方程豹 5 的非承載大車架主體及擺臂等結構均采用汽車行業常用的高強度鋼以及優質牌號鋼材，在結構強度和用料厚度上處于領先水平。大車架主體屈服強度 750MPA，抗拉強度 800MPA，底盤擺臂屈服強度 500MPA，抗拉強度 550MPA。

在研發過程中，方程豹 5 歷經了嚴格的設計仿真、超高強度臺架試驗、累計超過 60 萬公里的實際道路耐久測試，并完成了涵蓋高低溫環境適應性測試、鹽霧腐蝕耐久性測試等在內的全方位嚴苛考驗。無論是結構仿真、超高強度臺架測試、實車耐久測試、高低溫測試、鹽霧腐蝕耐久測試還是各種越野工況的誤用測試，均能滿足嚴苛的使用要求。

比亞迪方程豹的焊接車間也表現優異。采用先進的機械臂焊接技術，確保了焊接的精度和質量。每一個車架都要經過精密檢測和電泳等工序，嚴格把控質量。

總之，比亞迪方程豹的焊接無論是在焊接點還是焊接車間方面，都具備高質量和高可靠性，是值得信賴的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）