2019 款紅旗 h5 擋把構造是怎樣的？

19 款紅旗 H5 的擋把構造是這樣的：擋把與防塵套之間有個卡子，把卡子拆下來就行。但要注意，不同款式的紅旗 H5 擋把拆卸可能稍有差異。

比如 20 款的把小皮套拆下來，皮套往上提有兩個卡扣，提上去之后能看到里邊有個卡簧，用一字起將卡簧取掉然后直接往上面提即可拿下擋把。22 款經典 H5 則是拆下掛檔桿下邊的橡膠套，里邊有個卡簧，把卡簧取掉就可以取下來。

在拆卸擋把時，要先把車輛停在平坦地面上并斷開車輛電源。拆卸過程中要特別留意擋把周圍的線纜和連接部件，避免造成損壞。如果心里沒底，建議找專業人士幫忙。

紅旗 H5 左邊最下面那個檔把是電子檔桿，上推是 R 檔即倒車檔，下拉是 D 檔即前進檔。在 R 和 D 檔的狀態下推拉檔桿都會進入空擋，而 P 檔可以直接按按鍵。當擋位在 D 檔時靠右掰就是 M 檔即手動模式，此時車輛就像手動擋的車，司機可以自己控制擋位，且換到 M 擋時沒有時間和速度限制，變速箱會根據實時速度自動匹配合適的檔位。

另外，紅旗 H5 機械擋把理論上能改電子擋把，但實際操作有難度，需要綜合考慮多方面因素。比如不是所有信號都會被執行，在執行前會通過 CAN 總線傳回車輛的 ECU 進行分析，確認沒問題才會被變速箱執行。而且 19 款檔把換 22 款電子檔把不接插頭只要樣子不行，因為僅僅更換擋把不夠，還需要整套電子換擋機構，拆卸的地方多，不一定有合適的電控元件。19 款紅旗 H5 改裝新款掛擋把一般不太可行，可能會遇到檔位顯示不準確、換擋不順暢等問題，還可能影響車輛的質保。總之，改裝擋把要謹慎考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）