林肯領航員發動機質量怎么樣

林肯領航員的發動機質量相當不錯。它搭載的是 3.5T V6 雙渦輪增壓發動機。

這款發動機在低速狀態下運轉安靜，能讓車輛輕松啟動。動力表現十分出色，擁有 305kW 的最大功率和 670N·m 的最大扭矩，加速能力強，超越載重貨車時無需提前拉升轉速。即便車重較大，全力輸出時發動機噪音也被控制得低沉，不會打擾車內乘客。

在多種駕駛模式中，如節能、濕滑、復雜路況和低速爬坡等模式下，四驅脫困能力不錯。而且和 F150 同樣的全鋁制車身優勢使得新一代車型車重與老款相比幾乎無變化，這對加速提升幫助很大。

從車主的使用反饋來看，發動機沒有明顯的故障或質量問題。不過，大排量發動機在帶來強勁動力的同時，油耗相對較高。

林肯領航員的發動機是由林肯自主生產的。它的性能強勁，最大輸出功率可達 440 馬力，最大扭矩為 691 牛·米。雙渦輪增壓技術有效提升了進氣效率，增加了動力輸出。與 10 速自動變速箱的匹配，讓換擋更加平順、迅速，優化了駕駛體驗。

在日常駕駛中，發動機轉速通常保持在 2000 轉以下，行駛平順，動力輸出線性而舒適。在低速時展現出自然吸氣般的平順性，深踩油門時，渦輪增壓帶來的動力爆發力令人驚艷。即使在日常駕駛中，換擋也很平順，確保了乘坐的舒適性。

新款林肯領航員搭載的 3.5 升 V6 渦輪增壓引擎，取代了過去的 5.4 升 V8。盡管排量和缸數有所下降，但性能卻更強大，最大功率達到了 261 千瓦/5250 轉，最大扭矩達到了 576 牛·米/2500 轉。傳動方面匹配了 6 速自動變速器，保證了順暢的動力傳遞。駕駛體驗方面，油門和剎車踏板力度恰當，轉向輕盈且有力。

全新一代領航員的 3.5L 雙渦輪增壓發動機與老款車型的發動機相同，但動力參數大幅提升，最大功率達到 415 馬力，峰值扭矩為 670 牛·米。傳動系統也由 6 速手自一體變速箱升級為全新的 10 速變速箱。

總的來說，林肯領航員的 3.5T V6 發動機在性能、可靠性方面表現良好，能為車輛提供強大而穩定的動力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）