林肯領航員越野版試駕效果怎么樣？

林肯領航員越野版試駕效果挺不錯。

動力方面，它搭載 3.5 升 V6 雙渦輪增壓引擎，動力洶涌。起步雖略顯沉穩，但中高速階段渦輪增壓介入明顯，車重近三噸跑起來也毫無壓力，上 30 度斜坡輕松自如。新款 3.5T V6 雙渦輪增壓發動機最大功率可達 385Ps，最大扭矩 624N·m，表現優異。

空間上，車長 5355mm、寬 2073mm、高 1937mm，軸距 3112mm，內部空間巨大。三排座椅布局合理，7 座版本實用性高，第三排空間寬敞堪比商務 MPV，平常 5 座時后備箱空間超大。

外觀上，長軸總統版車型車身魁梧，線條硬朗，接近角和離去角設計合理，通過性強，側面比例協調。C 柱隱藏在懸浮式車頂中，車門有智能迎賓感應系統，彰顯霸氣。車燈邊緣、進氣格柵、引擎蓋棱線等設計讓車身雖大卻不壓迫，前臉網狀格柵是林肯星輝樣式，側面有貫穿式腰線和 NAVIGATOR 銘牌，車尾是家族式橫貫式 LED 尾燈。

內飾豪華，每塊木料和皮質都取自大自然，金屬材質點綴有層次感。大部分地方被真皮包裹，木紋飾板和鍍鉻條相得益彰。解鎖時林肯星輝歡迎光毯亮起，前后大燈依次點亮，電動踏板伸出。配備 48 英寸環繞屏幕和內嵌式中控屏，保留部分實體按鍵，支持 CarPlay 和 Android Auto。12.3 英寸全液晶儀表配合 HUD 抬頭顯示，主副駕駛座椅 30 向電動調節，還有按摩、通風與加熱功能。第二排氛圍溫馨，雖座椅手動調節但有老板鍵，配置齊全。第三排空間出色，堪比商務 MPV，還有高級揚聲器和 USB 接口等。

操控上，盡管車身龐大但駕駛起來并不笨拙，反而比較好上手。電動助力轉向系統給力，駕駛不費勁，窄路掉頭也沒那么難，轉彎半徑比想象中小。不過由于坐姿高，視野盲區大，更適合在平原或大馬路行駛，國道、山路等復雜地形駕駛難度較大。而且剎車調校較軟，初段減速需提前反應。懸掛和避震表現出色，懸掛軟舒適性好，能有效過濾顛簸。駕駛模式多樣，可根據不同路況靈活切換，增加行駛的穩定性和安全性。

安全性能上，在美國國家公路安全管理局的新車碰撞測試中榮獲五星最高安全評級，是全尺寸豪華 SUV 級別中唯一獲此殊榮的車型。配置了整體式高強鋼車架、輕量化鋁制車身和前排預緊式安全帶等，還有二十余項主被動安全駕駛輔助配置。

總之，林肯領航員越野版在動力、空間、外觀、內飾、操控和安全性能等方面都表現出色，是一款值得考慮的越野車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）