林肯領航員水溫數據流正常嗎？

林肯領航員的水溫數據流是否正常，這得看具體情況。

一般來說，林肯領航員水溫表的行程為 0 - 130°C，正常的溫度是中央的 90°C。車輛啟動后水溫迅速上升，指針到達中央位置后，水溫度不再上升，通常溫度達到中間位置時起步最佳。

但如果出現一些特殊情況，比如跑高速水溫高，那可能的原因有水泵、水箱、電子風扇的問題。像有案例中水泵換過了，還得考慮冷卻水箱和電子風扇。原地踩油門觀察，風門打開的先考慮水箱。

還有，如果水箱沒水了，水溫表顯示卻正常，這是因為水溫表顯示的是發動機缸體的溫度，水箱沒水不代表發動機一定會高溫。嚴重缺水時，甚至可能因為沒有冷卻水，導致水溫感應塞感知不到缸體內溫度，出現低溫顯示。所以不能僅通過水溫高低判斷是否缺水，很多車型除了水溫傳感器，還配置了水位傳感器，缺水時水位燈會點亮，提醒添加防凍液。

另外，如果發動機故障燈亮，電腦檢測顯示兩側氣缸混合氣過稀，即便換過汽油泵、碳罐電磁閥，清洗過進氣管道和噴油嘴，也可能是進氣管有地方漏氣，要詳細檢查進氣管接口、空氣流量計數值是否偏大、曲軸箱通風情況、排氣三元有無堵住、剎車助力鼓有無漏氣、氣門積碳是否嚴重等，逐步排查具體問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）