林肯冒險家四驅輪滑測試怎么樣？

林肯冒險家四驅輪滑測試表現出色。

它搭載新一代 2.0T 高功率發動機，匹配 8AT 變速箱，最大功率達 192kW，峰值扭矩 395N·m，零百加速僅需 7.2 秒，動力強勁。

其四驅系統采用可分離式動力傳動單元，起步時為四驅模式，能讓起步更穩更迅速，達到巡航車速自動切換為兩驅模式，提升燃油經濟性并減少噪聲。

在滑輪組脫困測試中，即使三個輪子失去摩擦力，冒險家也能順利脫困。當兩個車輪發生打滑時，只需穩住油門，車輛就能平穩脫困。在交叉軸測試中，智能四驅系統能迅速監測到動力輪失去附著力，并將動力傳導給有附著力的車輪完成脫困，整個過程反應迅速。

在多種復雜路況下，比如雨雪濕滑、沙石、急彎、陷車打滑等情況中，四驅系統能迅速啟動，最大可實現前后 50:50 的動力分配。非鋪裝路面上，冒險家配備的 CCD 自適應懸掛能保證乘坐舒適性，其底盤通過性優秀，高底盤離地間隙能應對多數溝坎坑洼。即便車輪懸空或打滑，四驅系統也能合理分配扭矩，強大扭矩下稍踩油門即可脫困。

總的來說，林肯冒險家的四驅系統在輪滑測試中展現出了強大的性能和出色的脫困能力，能滿足消費者在不同路況下的行駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）