林肯冒險家剎車不好用了該怎么辦？

如果您的林肯冒險家剎車不好用了，別著急。

定期檢查剎車液，在引擎艙內(nèi)找到剎車液容器，確保液體位于最低和最高標記線之間。若需添加，要用推薦的品牌和規(guī)格。

注意觀察剎車片磨損程度，一般磨損到厚度的 1/8 英寸左右就應(yīng)更換。比如常見的剎車片厚度前左側(cè)約 0.25 英寸，前右側(cè)約 0.23 英寸，后左側(cè)約 0.27 英寸，后右側(cè)約 0.26 英寸。

定期清潔剎車系統(tǒng)，用適合的剎車清潔劑噴灑在剎車片和剎車盤上，再用刷子或布擦拭，去除污垢和沉積物。

定期檢查剎車油管和軟管，看是否有裂紋、泄漏或其他損壞，發(fā)現(xiàn)問題及時修復(fù)或更換。

如果是熄火前踩剎車導(dǎo)致剎車變硬，重新啟動發(fā)動機，再用力踩剎車踏板就行，因為發(fā)動機工作后剎車助力泵就能正常工作。要是剎車助力泵漏氣或出現(xiàn)故障，沒熄火踩剎車踏板或行駛中感覺踏板難踩，可能是真空管漏氣或堵塞。行駛前發(fā)現(xiàn)就別開了，送去修理店檢修。行駛中發(fā)現(xiàn)別慌，先減速停車，多踩幾次踏板看能否恢復(fù)制動，用力踩通常能發(fā)揮制動力。

剎車踏板突然變硬可能是以下原因及解決辦法：剎車助力器故障，比如助力器內(nèi)部損壞、真空泵故障、蓄壓器損壞，這種情況一般要更換相關(guān)部件，維修成本約 1000 - 3000 元。剎車系統(tǒng)泄漏，像主缸泄漏、分泵泄漏、管路接頭泄漏，通常需要更換主缸、分泵、管路接頭，成本約 500 - 1500 元。剎車管路堵塞，比如管路內(nèi)部腐蝕、異物堵塞、連接器松動，一般要清理管路、更換管路、緊固連接器，花費約 200 - 800 元。真空管老化或破損，比如真空管龜裂、接頭松動、管路堵塞，得更換真空管、緊固接頭、清理管路堵塞，成本約 100 - 600 元。剎車片磨損嚴重，比如片材質(zhì)劣化、片基脫落、片表面不平，一般要更換剎車片、檢查材質(zhì)、平衡剎車片，費用約 300 - 1000 元。

新車 500 公里剎車感覺有點硬且剛踩下去有生銹磨合不好的感覺，接著開到 3000 公里可能會好，剎車盤有銹跡不用處理，自然磨損就行，或者幾腳急剎也能改善。

還可以選擇升級剎車，比如安裝 Brembo GT6 卡鉗套裝搭配 BELFE 盤性價比高。但要注意原廠輪轂可能空間不足，加法蘭墊片雖能解決但有安全隱患，可考慮升級意大利 OZ LM EVO 競技輪轂。也能選擇 DR6 六活塞剎車套裝，無異響、無抖動，腳感舒適，前段穩(wěn)定后段有力，還能讓外觀飽滿好看。或者 TEI P60NS、P4Explore 前六后四剎車套件，采用全新打孔劃線盤，腳感線性出色，提升制動信心，降低熱衰減和失效風(fēng)險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）