上汽大通g50變速箱油底殼怎么樣？

上汽大通 G50 變速箱油底殼還是不錯的。對于自動變速箱而言，其油底殼內部有濾芯，能過濾油液中的雜質。如果不更換濾芯，長時間使用可能會堵塞，影響油液流動，進而導致變速箱故障。拆卸油底殼還能徹底清除油底殼內的老油和雜質，保證新油清潔度。

上汽大通 G50 的 7 速干式雙離合變速器在設計上有多重保障。比如采用法雷奧 G6 的摩擦材料，高溫下摩擦系數穩定，抗衰減和耐磨性強。增加離合器質量和摩擦面積，提高熱容量，離合器壓盤間有散熱片加快散熱。即使極端工況過熱，變速箱有熱模式，電腦控制降低離合器結合轉速，減少滑磨，降低熱量產生，保證動力不中斷。

在實驗標定時，G50 有近 6000 條標定變量，在各種環境、工況下保證雙離合器精確控制，經歷黑河零下 40 度到吐魯番 60 度氣溫，以及青藏高原、川藏高原的充分標定及驗證，保證變速箱在各種氣候下表現優異。

針對低速換擋頓挫問題，上汽大通結合經驗從軟件邏輯和標定方面做了技術完善，與英國米拉底盤調校團隊合作，采用適合 MPV 的動力總成匹配調教方式，減少低速行駛時的換擋頓挫。

手動擋的 G50 更換變速箱油時，先將車用千斤頂升起，用合適螺絲刀拆下齒輪箱螺絲、外殼，使舊油釋放，小心卸下變速箱油過濾器。自動檔的 G50 要確保車輛停在平坦安全地方，待自動變速箱油冷卻，找到并斷開電氣連接，找到油底殼擰下放油螺絲排舊油。雙離合的 G50 更換閥體油時，擰開車底油殼放油螺絲，油不再流出時拆卸油底殼排出殘留變速器油，清潔油底殼并更換新濾芯。車輛運行至變速器達到正常工作溫度 50 - 80 度，拆下變速器放油螺栓將油放干。

總之，上汽大通 G50 變速箱油底殼的設計和相關維護措施有助于保障變速箱正常運行和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）