上汽大通maxus正時怎么對

上汽大通 Maxus 正時的校對方法如下：

對于 1.5t 發動機，先用專用工具固定好后端，再用固定前端的專用工具固定好前端。把輪的 TOP 標志朝正上方用螺絲固定緊，然后把皮帶輪拿下套上鏈條蓋，再裝上皮帶輪轉到蓋和輪上的標記對齊，之后拆掉輪和蓋。或者鏈條先不拆，將曲軸盤轉到中間圓點朝上，用凸輪軸專用工具卡住曲軸，定位在后面飛輪上卡主就行。安裝時要使用專用工具，確保準確可靠，操作小心謹慎，嚴格按要求進行。不熟悉的話建議找專業技師安裝。

國四柴油 V80 車型，第一步準備工作，車輛熄火停在平坦安全處，準備好扳手、螺絲刀等工具。第二步找正時標記，發動機正時鏈條、鏈輪等部件上有明顯標記。第三步拆卸相關部件，如皮帶罩、風扇等。第四步對準正時標記，使凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪標記對齊。第五步安裝正時鏈條，注意鏈條張緊度適中。第六步檢查和調整，再次確認標記是否對齊，有偏差及時調整。第七步安裝拆卸的部件。第八步啟動發動機并測試，觀察運行情況，無異常則安裝成功。正時安裝復雜精細，沒經驗和專業知識建議找專業維修技師。

2.5 柴油發動機，先找到凸輪軸上面的豁口讓其與缸蓋平行在一條直線上，同時將凸輪軸后面的箭頭對準缸體上面的方形。還要找到平衡軸上面的豁口，轉動平衡軸使豁口對準缸體上面的三角形。按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求 1 缸的活塞處于上止點位置。皮帶連接要分別將凸輪軸的正時齒輪和曲軸正時齒輪的正時標記與汽缸蓋、氣缸上的正時標記對齊。鏈條連接將鏈條上的三個不同顏色鏈條瓣分別對準凸輪軸和曲軸正時齒輪的標記。沒有正時工具可以自己做記號，比如在輪子上做兩個白點標記。前輪兩個輪子螺絲盡量不要動，一些螺絲擰緊力度有要求，比如兩個坐輪是反牙的，張緊輪是正牙的。皮帶和多輪要用原廠的。非專業人士不建議自己動手。

對于柴油 1.9t 發動機，進排氣凸輪軸兩側有個六角螺絲取下來，轉動進排氣凸輪軸能看見里面有個孔。曲軸固定專用工具有不同情況，對于 19d4n 柴油發動機正時鏈需要正時工具，若還未拆要注意凸輪軸和曲軸用專用工具以免返工。凸輪軸盤也拆了且盤上沒有定位銷需要特別小心操作。總之校對較為復雜，需專用工具并嚴格按步驟進行以確保正時準確無誤。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）