上汽大通MAXUS領(lǐng)地變速箱怎么樣？

上汽大通 MAXUS 領(lǐng)地的變速箱表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它配備的是 8AT 自動(dòng)變速箱。這套變速箱與 2.0T 上汽π Bi-Turbo 雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及 48V 混動(dòng)架構(gòu)組成了強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)。

在性能方面，能讓領(lǐng)地 0-50km 加速時(shí)間僅為 3.5s，帶來(lái)酣暢淋漓的加速體驗(yàn)。而且，城市工況下，通過(guò)能量回收系統(tǒng)，百公里油耗可低至 9L，加滿一箱油能跑 1000km，極大地提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航能力。

在越野表現(xiàn)上，其優(yōu)勢(shì)也很明顯。配合上汽大通 MAXUS ATS 2.0 全地形系統(tǒng)，在低速四驅(qū)模式下，能夠輸出高達(dá) 1320N·m 的扭矩。再加上前中后三把機(jī)械差速鎖和蠕行模式，即便在極端路況下，比如只有一個(gè)輪胎著地的情況下，車輛也能完成脫困。

此外，8AT 自動(dòng)變速箱在換擋時(shí)的平順性很好，幾乎感受不到頓挫，給駕駛者帶來(lái)舒適的駕駛感受。無(wú)論是在城市道路的日常通勤，還是在復(fù)雜的越野路況中，這套變速箱都能精準(zhǔn)地匹配駕駛者的需求，提供穩(wěn)定可靠的動(dòng)力輸出。

總之，上汽大通 MAXUS 領(lǐng)地的 8AT 自動(dòng)變速箱，以其出色的性能、優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠的越野能力和平順的換擋表現(xiàn)，為車輛的整體性能增色不少。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）