上汽大通混動新能源mpv動力怎么樣？

上汽大通混動新能源 MPV 的動力十分出色。

以大家 9 超混為例，它搭載了 1.5T 混動專用發動機，最大功率達 110kW，峰值扭矩為 235N·m。驅動電機的峰值功率最高達 176kW，峰值扭矩 390N·m，匹配超混專用 DHT 變速箱。

在實際體驗中，起步和中低速動力表現優秀，電感十足，動力響應及時、平順，開起來輕快又安靜，讓人幾乎覺察不出是在駕駛一臺接近 5.3 米的大車。在高速區間，動力輸出依然較為充沛且平順，即使在帶有爬坡的路橋上提速，100km/h 時發動機的介入感也很輕，沒有競品 MPV 電/油切換時的突兀感。

這套動力系統的邏輯和控制成熟，得益于發動機采用的無級變頻補能技術，以及精細的介入工況切分，介入方案多達 30 余種，能使發動機始終高效運行，電池實現無感知充電。同時，發動機扭矩響應速度較上一代快 30%，重量減輕 5%，優化結構模態提升了常用工況轉速下的噪聲與振動表現，保證了車輛的靜謐性。

此外，P1/P3 的雙電機結構中，P1 同軸架構為行業首創，減少了動力損失，提升了 NVH 表現。與友商產品相比，大家 9 超混的動力性能在多個方面具有優勢，比如 0-50km/h 加速時間僅需 4.5 秒，P1 發電電機發電功率大、效率高。

總的來說，上汽大通混動新能源 MPV 的動力強勁、平順、高效，能為用戶帶來舒適、愉悅的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）