如何檢修別克賽歐發動機難起動故障

別克賽歐發動機難起動故障檢修辦法

如果您的別克賽歐出現發動機難起動的問題，別著急，咱們一起來找找原因和解決辦法。

先檢查油泵壓力，看是否泄壓。然后檢查燃油油壓，泄掉燃油管路油壓，接好油壓表，怠速油壓應在 245kPa 左右，熄火 30 分鐘內油壓表讀數未下降，油壓基本正常。

對點火高壓、火花塞進行檢查測試，確保點火系統無異常。進氣系統的管路也別放過，要檢查是否有漏氣的地方。各缸壓力值也要依次測試，正常值應在 1030 - 1226 kPa 之間，且各缸偏差不大于 98 kPa。

要是這些檢查都沒問題，那就得檢測發動機真空度。把真空表接于節氣門的后方，起動發動機，正常怠速運轉時，真空表讀數應穩定在 57 - 70 kPa 之間。迅速開啟節氣門，真空表讀數應為 6 - 16 kPa，突然關閉節氣門，指針應回復到 83 kPa。如果真空表讀數在怠速時為 53 kPa，發動機轉速升至 2000r/min 時，真空表讀數逐漸而清晰地下降為 0 kPa，突然關閉節氣門，真空表讀數從 83 kPa 跌落至 6 kPa 以下，然后迅速回至正常，則表明排氣系統堵塞。

比如有輛車，拆除氧傳感器，加速遲緩明顯好轉。拆除三元催化反應器后，發動機轉速上升至 4000r/min，故障現象消失。檢查發現三元催化反應器觸媒有部分堵塞，使燃燒后的廢氣不能順利排出，排氣背壓增大，充氣效率降低，燃燒不充分。

但有時更換了三元催化反應器，故障仍未徹底排除。再次檢測發動機真空度，怠速的真空度仍偏低且不穩定，加速發動機至 2000r/min，突然關閉節氣門，真空度讀數仍從 83 kPa 跌落至 0kPa，可能排氣系統仍然存在堵塞。比如拆除消音器，再起動發動機，故障現象就消除了。解剖消音器會發現，排氣管消音器內充填的耐熱吸聲玻璃纖維及石棉消音襯墊脫落，堵在消音器出口的管道上。

總之，遇到別克賽歐發動機難起動的問題，要一步步仔細排查，找到問題所在，就能解決故障啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）