奧迪 a4 水溫多少度風扇才會轉

奧迪 A4 的水溫達到 105℃時，散熱器風扇會開啟，但溫度會下降到 98℃左右。

一般來說，車輛發動機工作一定時間后，水溫升高，水箱風扇才會自動打開。

不同情況下，風扇運轉的溫度有所不同。風扇低速運轉時的溫度通常是 92 到 95 攝氏度，高速運轉時則是 102 到 105 攝氏度。汽車散熱電子扇的工作由兩個因素決定。正常情況下，由發動機和散熱器內冷卻液溫度決定。當發動機冷卻液溫度達到設定值，散熱器風扇就會工作，為散熱器散熱，溫度降下來后停止運行。

另一個影響因素是空調，使用空調時，散熱器風扇會處于低速運轉狀態。當發動機水溫升高需要散熱時，散熱器風扇會開啟高速運轉模式，此時轉速和聲音會明顯高于低速模式。

如果發動機水溫過高，風扇卻不轉，可能有兩種情況。一是電風扇的保險絲燒斷了，二是溫控開關燒斷了。這時不要關掉發動機，而是打開引擎蓋，用物理降溫的方法，給車的水箱灑上冷水，快速冷卻水溫。

汽車發動機在運行中突然過熱，要第一時間查看電流表動態。加大油門時電流表不指示充電，放電 3A - 5A 時指針只是間歇地擺回 0 位置，說明風扇皮帶斷了。如果電流表指示正常，應停止發動機，用手觸摸散熱器和發動機的溫度。如果發動機溫度過高，散熱器溫度低，可能是泵軸和葉輪松動，中斷了冷卻水循環。要是發動機和散熱器之間的溫差很小，要檢查冷卻系統有無漏水。當起動后不久冷卻水溫度上升到沸騰時，立即停止發動機，然后低速停止發動機，直到水溫正常。這種情況大多是節溫器主閥脫落，穿過散熱器進水管，阻礙了冷卻水的流通。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）