日產騏達發動機怠速轉速過高該怎么辦？

如果您的日產騏達發動機怠速轉速過高，別著急，這可能是由以下原因導致的，也有相應的解決辦法。

空氣流量計故障是常見原因之一，比如傳感器損壞、接觸不良、線路老化，約占 30%。這種情況一般需要更換空氣流量計、修復接觸、更換線路，維修成本大概 300 - 500 元。

怠速控制閥故障也會造成怠速過高，像閥門損壞、線路問題、信號不穩等，占比 25%。通常需要更換怠速控制閥、修復線路、穩定信號，花費約 200 - 400 元。

節氣門臟污也不容忽視，比如油垢積累、調節失靈、老化磨損，約 20%的可能。一般要清洗節氣門、調節節氣門、更換節氣門，成本約 100 - 300 元。

燃油壓力異常，比如燃油泵故障、燃油濾清器堵塞、壓力調節器故障，占 15%。解決辦法是更換燃油泵、更換燃油濾清器、修復壓力調節器，大概 400 - 600 元。

點火系統故障，比如火花塞磨損、高壓包故障、點火線圈問題，約 10%。通常需要更換火花塞、更換高壓包、修復點火線圈，花費 250 - 450 元。

此外，還有一些情況也會導致怠速轉速過高。比如汽車的怠速控制閥出現卡滯，這時及時前往汽車的 4S 店或者維修店對其進行清理。如果是節氣門積碳引起的怠速調節不穩、怠速高，建議著重檢查清洗一下節氣門積碳并進行匹配。

如果您的騏達冷啟動時怠速較高，像從以前的 1200 轉變成 1500 轉且很長時間轉速才慢慢下來，多數是節氣門積碳所致。

要是進氣系統漏氣，正常進氣量受限，電控單元對進氣量控制不準，造成怠速不穩。此時要查找泄露處，重新進行密封或者更換相關部件。

噴油嘴滴漏或堵塞，使其無法按電控單元指示噴油，導致混合氣異常，個別氣缸工作不良，怠速不穩。可以測量噴油器的噴油量，若噴油量超出標準，則噴油嘴存在滴漏。

以上成本僅供參考，實際成本可能因車型、地區、維修店等因素而有所不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）