現代全新勝達 2.4 怎么樣

現代全新勝達 2.4 整體表現不錯。

動力方面：

它采用 2.4L 全鋁 CVVT 發動機，最大功率達到 138kw/6000rpm，最大扭矩為 284Nm/4500rpm，百公里加速時間為 11.7 秒，與車重相比，表現令人滿意。此外，還有 2.4L 直噴發動機，最大功率 189 馬力/6300rpm，峰值扭矩 240N·m/4250rpm，配合 6 擋手自一體變速箱，動力輸出平穩。

外觀方面：

新勝達順應 SUV 潮流，設計動感時尚。整體輪廓比例出色，線條精致，有青春時尚和家庭生活的氣息。大燈有質感且醒目，鍍鉻邊條、網狀前進氣格柵和一體式保險杠搭配自然。車身線條流暢，風阻系數低，燃油經濟性好。新款與老款相比，在尾燈、霧燈等方面變化明顯，輪胎定位城市 SUV，能保證公路燃油經濟性和舒適性。

內飾方面：

呈現成熟穩重風格，中控臺上楓木裝飾板搭配金屬裝飾條，頗具豪華感和科技視覺。標配真皮座椅、雙區恒溫空調、后座出風口，豪華車型配置更豐富，如倒車雷達、光感大燈、DVD 影音系統等。大尺寸 DVD 屏幕程序簡單易操作，還具有地圖和導航功能。安全配置方面，配備主動頭枕、12 安全氣囊、ABS+EBD 前后碟剎系統等，還有倒車影像系統，提升了安全性和便利性。

空間方面：

2700mm 的軸距創造了良好的駕乘空間。前排座椅包裹性好，高配車型有電動調節功能。第二排腿部空間充裕，適合多口之家。第三排空間平時較緊湊，腿部和頭部空間有限，但七座設計適合家庭出行。

駕控方面：

配備現代汽車第二代 Theta 2.4 升 D—CVVT 發動機，取代了原來的 2.7L V6 發動機，降低了日后維護保養費用。配合先進的 Tiptronic 6 速手自一體變速箱，操控性能近乎完美，動力輸出平穩，機械效率和燃油經濟性出色。懸架采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架結構，山路試駕表現不錯，前懸指向精準，后懸在彎道表現良好，但車身重心較高，彎道側傾明顯。智能適時四驅系統在普通路況下采用前驅模式，提高燃油經濟性，遇到惡劣路況會自動切換四驅模式，通過按鈕還能電動鎖定強制四驅，提高通過性能。

綜合來看，現代全新勝達 2.4 能勝任城市代步、全家出游等多種工作，性價比在進口 SUV 中較為突出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）