限速功能的控制流程是什么

限速功能的控制流程其實(shí)挺簡(jiǎn)單的。

比如說，您把限速設(shè)置成 60km/h ，然后踩油門加速，當(dāng)車速達(dá)到 60km/h 時(shí)，限速模塊就會(huì)察覺到車速已經(jīng)到了限定速度。

這時(shí)候，限速模塊會(huì)通過 FlexRay 總線，跟 DME 也就是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，還有 EGS 自動(dòng)變速箱控制系統(tǒng)進(jìn)行通信，告訴它們別再讓車子提速啦。

限速功能首次作為標(biāo)準(zhǔn)配置系統(tǒng)應(yīng)用在歐規(guī) F10 上，能把車速限制在 30 - 230km/h 。要是車速比設(shè)定的限速低，那車子正常開沒問題。它和傳統(tǒng)定速巡航控制系統(tǒng)有點(diǎn)像，都是利用發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)和自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)來把控車速，也就是降低駕駛員要求的扭矩輸出。這個(gè)系統(tǒng)的軟件在集成式底盤管理控制模塊里，集成式底盤管理控制模塊通過 FlexRay 總線和相關(guān)控制模塊通信。

要是車速超過了設(shè)定限速，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告。不過在下坡行駛等情況超過限速時(shí)，主動(dòng)制動(dòng)模式不會(huì)啟動(dòng)。要是行駛中設(shè)定的限速比當(dāng)前車速低，車子就會(huì)一直滑行到車速低于限速。

而且在一些特殊情況下，比如駕駛員自己想超過限速，系統(tǒng)也不會(huì)發(fā)出聲音警告。

總之，限速功能用處很大。像路上有很多限速標(biāo)志，咱就可以打開限速功能設(shè)置好數(shù)值，避免超速。冰雪天、夜間開車，為了安全也能設(shè)置合適的速度。開啟限速功能能保護(hù)駕乘人員的生命安全，減少意外發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）