什么叫負值輪轂

負值輪轂指的是輪轂的受力面在中心參考面以內的一種汽車輪轂結構。

輪轂的偏位對輪胎和車輛性能影響很大。偏位就是輪轂中心參考面與受力面（安裝面）的差值，單位是毫米。如果受力面在中心參考面以外，就是正值輪轂，比如一般車輛原配的輪轂。正值輪轂安全穩定，藏在車身內部不會產生額外空氣阻力。

而負值輪轂能加寬輪間距，給車輛提供更好的穩定性，讓高性能輪胎的側向支撐能力得以更好發揮。比如出廠的 SUV 大多是正值輪轂，換成負值輪轂能增加車輛穩定性。

輪轂的偏值常記作 ETxx，ET+30 表示偏值為+3cm，ET-30 表示偏值為-3cm。通常正值輪轂最大是+50，負值最大是－44。

不過負值輪轂也有缺點，它一般會突出在車身外部，會產生一定額外的空氣阻力，還容易刮蹭到其他外部物體。

總之，負值輪轂有其獨特優勢，但也存在一定不足，大家在選擇時要綜合考慮車輛實際需求和使用場景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）