如何評(píng)價(jià)全新一代福特福克斯ST及其設(shè)計(jì)

全新一代福特福克斯 ST 是一款令人矚目的車型，其設(shè)計(jì)和性能都有諸多亮點(diǎn)。

在設(shè)計(jì)方面，福克斯 ST 延續(xù)了福特一貫的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。外觀上，樸實(shí)無(wú)華卻極具辨識(shí)度，車身造型套件、降低車身、兩管排氣系統(tǒng)、紅色制動(dòng)卡鉗、加大的車頂擾流板和特殊的外部油漆等元素，使其與普通福克斯車型明顯區(qū)分開(kāi)來(lái)。內(nèi)飾則以純粹的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格為主，全新福特 Performance Sensico 皮革外觀運(yùn)動(dòng)座椅提供出色的橫向支撐，經(jīng)典儀表盤搭配現(xiàn)代觸摸屏，操作直觀便捷。

性能方面，2.3 升 EcoBoost 發(fā)動(dòng)機(jī)可提供 280 馬力和 420 牛米的扭矩，動(dòng)力強(qiáng)勁。同時(shí)，增加的自動(dòng)變速器是一個(gè)重大突破，其換擋策略會(huì)根據(jù)不同駕駛模式進(jìn)行調(diào)節(jié)。eLSD 電控機(jī)械限滑差速器的加入，讓車輛在動(dòng)態(tài)能力上大幅提升，無(wú)論是直線行駛還是彎道操控，都表現(xiàn)出色。

底盤和剎車也有顯著改進(jìn)。新 ST 基于 ST-LINE 底盤打造，前后減震硬度增加，還可選裝更高級(jí)的 CCD 減震器，轉(zhuǎn)向響應(yīng)更快，能有效緩解扭矩轉(zhuǎn)向問(wèn)題。剎車系統(tǒng)的升級(jí)，使得散熱能力大幅提高，不再像上一代那么弱。

在日常使用方面，雖然懸架在特定駕駛模式下較硬，但在“正常”駕駛模式下，它能提供令人驚訝的長(zhǎng)途旅行舒適度和相對(duì)適度的油耗。

總的來(lái)說(shuō)，全新一代福特福克斯 ST 設(shè)計(jì)獨(dú)特，性能出眾，能在滿足駕駛者對(duì)運(yùn)動(dòng)性能追求的同時(shí)，兼顧一定的日常實(shí)用性。盡管購(gòu)買和維護(hù)成本不算低，但綜合其各方面的表現(xiàn)，仍是一款極具魅力和價(jià)值的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）