如何檢修大眾邁騰雙質量飛輪異響故障

如果您的大眾邁騰出現雙質量飛輪異響故障，別著急，下面為您詳細介紹檢修方法。

車輛開啟空調，在右前輪下聽見顯著的“嘩啦嘩啦”聲，關閉空調則聲音消失，特別是下大雨涉水后產生的，很可能就是雙質量飛輪出了問題。

首先，檢查各缸缸壓，看是否能達到標準值 11 至 14bar，但缸壓合格也不能完全排除連桿輕微彎曲的可能。接著檢查壓縮機內部及相關管路，逐步釋放冷媒 R134a，如果放完聲音不變，可基本排除空調系統問題。然后試車，關閉空調后往返踩加速踏板，若異響不產生，而異響位置在發動機后部范圍，且外圍沒有松動零部件，就需深入拆檢。

拆檢時，先檢查飛輪和起動機，防止掰齒產生碎屑卡滯或起動機甩輪松動。沒問題的話，拆檢油底檢查發動機連桿機構部分，拆檢前先拆下火花塞粗略檢查活塞在上止點的位置有無差異。如果發現雙質量飛輪的后部能用手輕輕轉動，拆下后用手托起輕輕晃動能聽到“嘩啦嘩啦”的聲響，就像故障聲音，那基本可以確定是雙質量飛輪的問題。

雙質量飛輪異響的原因通常是其內部彈簧因進水而生銹，造成動作卡滯，在外力作用下折斷。開空調時發動機負荷大轉速低，折斷的彈簧在離心力無法克服重力的情況下往返碰撞腔壁而產生異響。而在往返踩踏加速踏板時，離心力克服了重力，折斷的彈簧貼附于空腔邊緣，所以異響消失。

解決辦法就是更換新的飛輪，更換后試車，一般故障就能排除。另外，飛輪內外彈簧之間碰撞產生噪音，主要影響因素是飛輪基礎阻尼，在設計公差范圍內（4Nm - 14Nm)，基礎阻尼越大噪音越大，過大噪音會導致異響抱怨。如果舍弗勒雙質量飛輪空擋怠速異響，掛 D 檔后異響消失，車內錄音異響頻率約 650Hz - 800Hz，也需要更換飛輪。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）