“03++”領克有哪些勇氣與堅持？

領克 03++展現出了非凡的勇氣與堅持。

首先，在眾多廠家因性能車“三高一低”的特點而望而卻步時，領克毅然投身其中。從 2008 年領克 03 在日本富士賽道上市，到 2019 年領克參加 WTCR 房車世界杯并斬獲多個冠軍，領克在賽場上積累了豐富經驗和技術沉淀。

領克 03++擁有兩個出色的版本。03+ Racing 四驅版配備了十段可調 Bilstein 減震器、Akebono 制動套件、Alcantara 內飾套件、米其林 PS4S 高性能輪胎、19 英寸鍛造輪轂等，百公里最快加速為 4.89 秒。還可選裝寬體包提升視覺沖擊。03+ TCR Cyan 前驅版進行了大量輕量化設計，采用競技式寬體、碳纖維翼子板制動散熱系統等，減重約 150KG，散熱性能大幅提升，在寧波國際賽道全速沖刺 5 圈動力無衰減。前軸裝備了 E-LSD 競速式限滑差速器、米其林 CUP2 高性能輪胎，整車最大行駛凈下壓力可達 184KG。

領克 03++搭載 Drive-E 2.0TD T6 EVO 機械+渦輪雙增壓引擎和全新開發的 8AT 競速變速箱，最大馬力達到 350Ps，峰值扭矩達到 450N·m。動力強勁，遠超同價位的奔馳 AMG A35L。而且針對之前車型散熱的問題，03++加大了水箱，提升了格柵撞風面積，整車散熱水平能夠提升 60%。

領克還積極推動中國汽車運動文化的發展。2021 年，領克汽車運動體驗中心在寧波國際賽道揭幕，建立了從職業車手到專業玩家再到愛好者的完整汽車運動文化生態，為廣大車迷提供了多樣的參與機會。

領克 03++的問世意義重大。它不僅平衡了日常駕駛和賽道性能，代表著中國汽車產業的崛起與實力增強，也反映了中國消費者的多樣化需求，為中國汽車品牌在國際舞臺上展示競爭力樹立了典范。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）