e20cb發動機是哪個國家的？

e20cb 發動機是中國的，由長城汽車自主研發。

這款發動機性能卓越，采用了 4 缸 16 氣門設計，融合了一系列先進技術。比如燃油缸內直噴、廢氣渦輪增壓、進排氣雙 VVT、可變進氣系統、雙側置平衡軸、充鈉氣門以及正時齒形靜音鏈等。

其最大扭矩高達 387 牛米，最大功率達到 167 千瓦，能為汽車提供強勁高效的動力。它被廣泛應用于長城旗下的多款車型，像坦克 300 等。

坦克 300 作為一款五門五座 SUV，車身尺寸長 4760 毫米、寬 1930 毫米、高 1903 毫米，軸距 2750 毫米，內部空間寬敞。

e20cb 發動機采用了先進的缸內直噴技術，配備鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這種設計提高了燃燒效率，增強了耐用性和可靠性。鑄鐵缸體能承受更高溫高壓，確保發動機穩定運行。

與之匹配的 8 速自動變速箱換擋平順、燃油經濟性好。坦克 300 還搭載分時四驅系統，大大提高了車輛脫困和越野能力。

底盤懸掛方面，采用前雙叉臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架，有效抑制車身側傾和剎車點頭，提升操控穩定性和乘坐舒適性。

在技術亮點上，E20CB 發動機缸蓋集成 IEM 技術，冷車啟動時能快速加熱水溫，減少冷車啟動耗油量，高負荷時能為排氣歧管降溫，降低尾氣污染物含量，還能改善渦輪遲滯性。

它還擁有高壓直噴燃油系統，噴油嘴伸入氣缸燃燒室內部，霧化燃油能高壓力噴射，不用擔心濕壁問題，實現小排量高扭矩輸出。

正時系統采用雙可變正時氣門技術（DVVT），能在小排量中實現高扭矩輸出。

為保障發動機高轉速穩定，使用了充鈉氣門，避免燃燒效率打折。

采用的電控雙流道渦輪增壓器能在低轉速響應，節能減排并達到國六 B 階段標準。

正時靜音鏈條具備靜音、耐磨損、低摩擦等特性，提高發動機 NVH 性能和運轉穩定性。

總之，長城 E20CB 發動機展現了中國自主品牌在發動機研發領域的實力和進步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）