乙醇汽油汽車故障維修要領有哪些？

乙醇汽油汽車故障維修要領如下：

首先，要嚴密檢查燃油中的乙醇含量。按照國家標準，汽油中乙醇含量應為 10%±2.0%（體積比）。若含量超標，會引發諸多問題，如腐蝕發動機供油系統、堵塞燃油濾清器、老化燃油系統零件、導致混合氣過稀以及三元催化轉化器失效等。像一輛 2006 款上海通用君越 2.41 自動擋車，牽引力控制系統指示燈亮，經檢查就是因為乙醇含量過高，混合氣過稀，更換合格乙醇汽油后故障排除。還有一輛 2007 款名爵 MG7 1.8T 車，發動機故障燈亮且油耗大，也是乙醇超標導致燃油泵吸油口濾網雜質堵塞，燃油系統壓力低于標準值，混合氣過稀，更換合格燃油后故障消失。

其次，要消除燃油泵發出的異常噪聲。比如上海通用別克君威轎車燃油泵工作時有“嗡嗡、吱吱”聲，更換新燃油泵總成也沒改善，原因是燃油性質變化導致燃油泵振動頻率特性改變。對于 2004 年 12 月 1 日之前生產的別克君威轎車，可用扎線帶捆綁回油波紋管與電氣線束來改變燃油泵振動頻率特性，消除共振和噪聲，此方法適用于上海通用別克的博世燃油泵車型。

再者，要防止燃油濾清器堵塞。乙醇汽油溶解性強，汽車使用后油箱易堆積污垢，堵塞燃油泵吸油口濾網和燃油濾清器，造成燃油系統壓力低于標準值，混合氣過稀。污垢產生于運輸和儲存環節，所以要加強燃油濾清器維護。

最后，要設法減少燃油系統的腐蝕。乙醇汽油含硫酸鹽，含量超標會在噴油器內凝結造成腐蝕，導致加速不良和怠速不穩。要定期檢查乙醇燃油化學成分是否符合標準，鐵質油箱內表面要做防銹處理，如噴砂后噴塑，長期用甲醇汽油最好用塑料油箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）