哈弗h2用的是什么發動機

哈弗 H2 用的是 1.5T 渦輪增壓發動機，代號為 GW4G15F。

這臺發動機是長城自主研發的。雖然是自主研發，但它其實是逆向開發了豐田的 1NZ-FE 發動機。

這臺發動機運用了不少先進技術，具有很多優點。比如采用連續可變氣門正時（VVT）技術、雙頂置凸輪軸、直接點火技術、前置進氣設計、聚合材料進氣歧管、電子節氣門等，具有重量輕、動力大、油耗低、噪聲小、排放低、結構緊湊等特點。

在技術方面，多點電子控制燃油噴射技術能讓空氣和燃油充分混合，使燃油充分燃燒，提高發動機動力表現和響應速度?？勺冋龝r氣門系統能根據發動機工作狀態合理控制氣門開啟和關閉時間，達到最優燃燒效率，提高燃油經濟性。為滿足國六排放標準，還對噴油壓力、氣道滾流比等進行了優化升級，將原有 6 孔噴油器方案升級為 8 孔噴油器，提升了噴油霧化效果，使噴油量和噴油時間更精準及時。同時，采用響應速度更快、更靈敏、執行更精準的電控執行器代替機械執行器，優化缸蓋氣道，增大氣道滾流比，采用高耐溫排氣系統，有效提高發動機工作效率，降低油耗。

經過優化升級，峰值扭矩輸出轉速下探到 1800 轉并持續到 4400 轉，最大扭矩輸出的轉速區間更寬泛，加速表現更強勁。

哈弗 H2 的這臺發動機，在日常通勤行駛中完全能夠勝任。自動擋車型表現不錯，現代提供的 6 速自動變速器與發動機匹配良好，換擋邏輯優秀?？偟膩碚f，哈弗 H2 的這套動力系統還是很可靠的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）